夏朗求助，各位大佬火花塞什么时候换，限量版16年的车，目前3w公里

进口车的火花塞很好的，十万公里才考虑更换。勤换火花塞不是好事，好多车就是因为4s把换火花塞这些小事交给学徒练手，拆出其他小毛病。你可以去4s看看小工换机油，十个换机油十个都是换之后就马上把油门踩到底的试看漏不漏机油。这样之后会烧机油。

我7万刚换没问题

再开两万换吧

进口大众两万公里换火花塞是跟人家奔驰学的。我前一辆直喷车开了块六万公里还没换过。能用就用用呗，车子嘛没你想象的那么不经开。大众车耐操的很

2万换比较稳妥，进口大众官方是1万1保养，2万换火花。差不了几个钱。

谢谢大家的回答，我准备去保养的时候换了现在正好三万，估计还有2000公里就去保养

我的4w5了还在服役，打算到5w了换。

直喷的点火次数是原电喷的几倍，建议3-4万更换

你看看，正常夏朗3~4要换了

官方手册确实2w就要换，从大家实际体验来说，一般最迟3w换，不建议超过3w还在使用直喷车型和电喷车的火花塞寿命不能比，不要拿电喷车8-10w换的去对比

5W换不会有问题的

原厂的不是很普通吗，为什么还换原厂的，难道原厂是一个牌子吗？

您从哪查到的这些数据。很权威呀

从2万到8万多少换的都有，三四万换的比较多，我是四万公里一换。现在八万公里了，换过两次。

还有经常使用自动启停，建议3W

4-5W不大问题的

差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商参考建议为准。像常见的火花塞根据使用材料差异寿命也差异。镍合金火花塞一般寿命相对较短，目前车辆使用的也少，寿命一般为2-3万公里。依金火花塞-与镍合金的比较它更耐用一般寿命为3-4万公里。铂金火花塞-与铱金比较它就更耐用了，也是目前车辆上使用较为普遍的，寿命一般为3-5万公里。火花塞一般建议更换的时候并不是它不能在继续使用了，而是当它使用达到一定程度的时候从点火能力及使用条件上性能已经退化严重。继续使用将会对车造成一定影响。

一般来说原厂的火花塞都比较普通的，建议每3万公里更换一次就可以了，更换时差异车辆应选用差异型号的火花塞，最好是原厂的。