机油问题,小弟不懂?

问题描述:

SAE15W40的机油是什么级别,好不好,属于半合成还是全合成,换上感觉车比以前费油了

SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写,15W最低使用温度环境,不能低于气温零下15度使用,40是高温机油粘度。这个不能改动,必须按厂家规定使用,15w40属于最普通的矿物油,在气温低的情况如早晨及冬季,这种油会变的很稠密,润滑能力很差。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。你换的明显粘度大啊,所以会增加油耗。

从你这个数据无法判断是否全合成费油是因为40粘度比较高,你可以使用30的机油,这样油耗经济一些,供你参考