发动机水泵异响要换吗
大多数基本都是需要更换的呢，即由转子部件在轴松动而发出的声音。这样的声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上松动时，会发出咯噔咯噔的撞击声。如这是轴承有弯曲，则碰撞声音那么就会更大，因叶轮和轴套在轴上有向下垂的趋势，间隙出当前轴的下方。但当轴的弯曲面处的凸面转到上方时，那么就会撞击叶轮向上运动，没等叶轮动，于是发出周期性的声响。必须指出，在这样的状况下运转的水泵是很危险的，除了转子部件摆动导致向泵内漏空气外，更严重的是会使叶轮造成裂纹、轴承断裂(在配合地方位置的边缘处)等。有些滚动轴承定距套，因为没被轴承压靠，运转中也可能会有断断续续的与轴的碰击声。因定距套与轴的间隙较大，当它在轴向又没被压靠时，会把轴的间隙出当前轴的下方。但偶然原因也可能会把间隙带到上方，因为自身重量的联系，定套距向下落去，发出与轴轻微的碰击声。
发动机水泵异响需要换的：
1、汽车水泵有响声一般由以下两种原因导致，采用排除法进行分析；
2、是否是水封关联件导致，水泵的关键部件就是水密封和轴承，两者的失效是相互的，如果水泵及轴连轴承结构设计的好，一般不会因为轴承的磨损导致水密封偏心，产生泄漏及异响。建议用手转动轴承，看看是否有卡滞现象。如果没有那就是水密封设计上的问题了；
3、水密封自身结构设计不合理，就目前发现水封自身设计上的缺陷导致异响的情况是有的，由于目前国外大部分水密封厂家对水密封在水泵高转速下工作时散热问题的分析上，主要做了结构上的改进，简单的说就是改进后的水密封的设计旋转方向要与水泵旋转方向一致，如果用手旋转轴承发现有异响，那么肯定就是水封设计旋转方向与水泵旋转方向不一致导致；
4、其次为保护你的发动机冷却良好，一定要使用发动机说明书上指定的冷却液，因为冷却液的选用对发动机的水道及冷却系统各零部件的匹配性是相当重要的。