19款三菱劲畅 准备来国内？
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官方要是打算进口，早就放消息了，至少半年……今年帕杰罗所谓改款，还有下半年的奕歌，新畅一点消息都没有
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美国殖民地或*范围是美国标准左肽，英国*范围而是右肽。从泰国进口恐怕东盟内部免税，所以要从中东进口
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没有万吨轮的话，去年估计就进来了，万吨轮一发言广汽三菱都不知道该怎么弄，平行进口跟不敢轻举妄动，万吨轮是日产的头头，都是为了自己利益啊
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正因为这样，所以才不进了！！不把到岸价格翻个三倍的售价，你觉得这些渠道控制者会没事去进一些真心的好车来满足广大P民？不信？？前段时间某局新闻发言人的话：按照最终建议零售价90万元的车为例，该车的到岸价格为24万……人家自己都承认了，咱们还废话啥？
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本来就可以，菲佣那边，顶配的落地价格才15.7W人民币左右（191万菲律宾比索，人民币中间价12.19）！问题的关键出在国内，由于海外版劲畅（3.0NA/2.4T）在国内没拿到环评报告，或者说叫拿不到环评报告，导致销售没问题，可大多数地区无法上户，这才是问题的关键！当然，你如果能量大、路子深、黑白两道都有人，那都不是问题了～
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年底还不进就直接去提老款的，反正我不在乎内饰，外观我觉得现款也很man，朋友着急，已经提了，快忍不住了
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其实讨论这么多真心觉得没啥意义！到岸价24万的车，终端零售价90万，这不是我说的，是人家总局发言人自己说的。我就想知道这样的日子啥时候是个头？
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已经被打脸一次了，还不收脸？虽然这样说，不好听，让楼主难堪了。但我不赞成，随便从哪儿听到了一些不着边际的消息，就在论坛里瞎BB，显得自己挺能耐的。我百分之百的断定，楼主很快还要被打脸，希望你吸取经验教训。冒犯了！！！