汽车车轮总成作用是什麽

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　　汽车车轮总成作用：承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收因为路面不平所造成的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。

汽车车轮由轮毅、轮惘以及这两个元件之间的连接部分组成。因为车轮是个回转体，所以要求尺寸精密度高、不平衡度小，且要有必需的弹性和刚度，耐疲劳、质量轻、合理性好等。

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一块的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，一般情况下由两个关键部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。
轮胎的结构分类：
1.按轮辐的构造：车轮可包括辐板式车轮和辐条式车轮 。
2.按车轮材质：可包括钢制、铝合金、镁合金等车轮。
3.按车轴一端安装一个或两个轮胎：可包括单式车轮和双式车轮。

轿车和货车上广泛使用辐板式车轮。除此之外，还有对开式车轮、组装轮辋式车轮、可反装式车轮 、和可调式车轮。