常见的汽车保养指示归零方法

大多数电控汽车在组合仪表上安装了保养维护指示灯,当汽车行驶到一定的里程时,保养指示灯会点亮(图2-27),提醒应该对车辆进行维护和保养。保养指示灯一般用英文名称或者特殊的符号显示。不同车系或同一车系不同车型的保养灯指示的意义有所不同,因此应当阅读维修手册,弄清保养指示灯点亮的真正含义。在保养作业完成后,需要对保养指示灯进行归零操作。

常见的汽车保养指示归零方法

1.丰田汽车需要保养喷油器提示重置

为了保证直喷式喷油器的可靠性,丰田汽车公司规定:在中国使用的丰田汽车,需要往燃油箱内(满箱油时)加注专用的燃油添加剂(零件号为08813-00840)。当汽车行驶超过1万km时,显示屏会出现“需要保养喷油器”的提示。保养以后,应当对提示信息进行重置,雷克萨斯LS600h汽车(采用2UR-FSE混合动力V85.0L发动机)的重置步骤如下。
(1)将点火开关接通两次,并保持在“ON”(即OFF-ON-OFF-ON)。
(2)将变速杆从P位移动到N位,一共4次,最后保持在P位。
(3)踩住制动踏板,起动发动机,踩住加速踏板5s以上,原提示信息即被清除。
(4)关闭点火开关,再次起动发动机,确认原提示信息不再显示。

如果在未显示提示信息的情况下执行上述步骤,则从当前里程重新开始计数。

常见的汽车保养指示归零方法

2.丰田汽车正时带更换警告灯的设置
根据发动机型号的不同,丰田柴油发动机每行驶10万km或15万km必须更换正时带。
如果汽车上装备了正时带更换警告灯,并达到规定的正时带更换里程,此灯会点亮。
更换正时带后,需要将此警告灯重新设置,设置的方法随车辆型号而有所不同。
一种方法(例1)是拆下转速表下方的盖子,用细杆推动警告灯重新设置按钮。另一种方法(例2)是拆下消除开关螺钉,将其安装在另一个孔中。

常见的汽车保养指示归零方法


3.奔驰S320汽车的保养灯归零
(1)平时的保养灯归零,可以将点火开关置于“ON”,按压仪表板左边归零按键2次,再把点火开关置于“OFF”,按住右边归零按键不放,等听到仪表板发出一声响,松手即可。

(2)超出保养期限的归零,将点火开关置于“ON”,在1s内按压仪表板右边归零按键2次,再把点火开关置于“OFF”,按住右边归零按键不放,然后接通点火开关,等待大约10s,会听到“哗”的一声响,显示下一次的保养里程,松手即可。

常见的汽车保养指示归零方法


4.新奥迪A6L维护参数的设置
(1)设置最大维护里程数(km):连接大众专用故障诊断仪,进入17→10→43,可以设置km数,输入数字“×100”后,就是最大维护里程数(10000km)。

(2)设置最小维护里程数(km):连接故障诊断仪,进入17→10→42,可以设置km数,输入数字“×100”后,就是最小维护里程数。

(3)设置最大维护间隔天数:连接故障诊断仪,进入17→10→44,可以输入最大维护间隔天数的数字。

(4)设置最小维护间隔天数:连接故障诊断仪,进入17→10-49,可以输入最小维护间隔天数的数字。

常见的汽车保养指示归零方法


5.AL4自动变速器油消耗计数的更改
标致307等汽车装备AL4自动变速器,在变速器控制单元中内置了一个变速器油消耗计数器,控制单元接收点火正极电压后,计数器立即启动,在给定的时间间隔内,根据自动变速器油的温度,计数器增加一定的单位(磨损)数。该计数器具有32958个单位(磨损)的计数容量,它对应6000h的工作时间。当计数器溢出(即计数器已经满额)时,变速器控制单元通过仪表板上的“运动”和“雪地”模式指示灯闪烁,告知驾驶人:此时需要更改变速器油消耗计数器的数值,否则自动变速器可能出现异常。

在下列情况下,AL4自动变速器需要更改变速器油消耗计数器的数值:更换自动变速器、更换自动变速器控制单元、添加新ATF到变速器内。如果更换自动变速器,需要将计数器复位为零;如果更换自动变速器控制单元,应当记下原有的计数器数值,并且将这一数值复制、粘贴到新控制单元内;如果向变速器添加了新ATF,每向变速器添加0.5L新油,需要将计数器的数值减小2750个单位。
更改AlA型自动变速器油消耗计数器数值的方法是,连接诊断设备Peugeot Planete2000,进入变速器控制单元测试,选择“AL4ECU”,在主菜单中选择“机油磨损计数器”,然后在同一屏幕上进行读写,根据屏幕上的操作说明,使用数字键写入新的数值。