汽车氧传感器坏了会怎么

氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

汽车氧传感器坏了会怎么

如果氧传感器传输信号不准确,一直给发动机电脑氧含量过高的信号,那么电脑就会控制多喷油,造成了混合气过浓,油耗就会增大。大多数情况下,氧传感器坏了都会有故障码,发动机故障灯会亮,告诉驾驶员及时维修。但有时候没有完全坏,只是工作不太灵敏了,不会产生故障码,发动机故障灯不亮,驾驶员也就不知道,使油耗莫名增大。这种情况只有查看数据流才能知道氧传感器有异常,正常情况下它的数据一直是变化的,如果很长时间才变一次,说明有故障。

车辆氧传感器坏了的现象:

1、氧传感器一旦出现故障问题,将使电子燃油喷射系统的电脑不可以取得排气管中氧浓度的信息,因而不可以对空燃比实行反馈调节,会使发动发动机油耗和排气污染添加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障问题现象。因而,必须立刻地排除故障问题或更换;

2、做为汽车里面部调节单元,氧传感器关键监控发动发动机油气配比状况,其一旦损坏,那么就会引起发动发动机油气配比失调,油耗量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在驾驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气;

3、解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理,不过更换以后,一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作的)在用检查仪检查一遍,看到有波动的信号输出才是真货。由于在车辆不工作的状况下,氧传感器也不一定起作用,即便装了假货,从仪表上读不出来。