宝沃的手机遥控系统是不是和现代车相同，也存在类似的亏电问题？
问题描述：
现代BlueLink远程控制系统或存在重大技术缺陷。当车主向该系统的电话号码（BlueLink内置有一张联通电话卡）发送任意一条短信，手机打开BlueLink系统，汽车蓄电池将一直保持高电流放电状态，直到蓄电池亏电才会结束。
答
BlueLink工作、收集发送报告时，肯定需要通过指令触发该联通卡去工作，但此时电流会一直保持工作状态，不可恢复。所以这或许就是造成亏电的元凶。
答
此言差矣。1、冬天出门前先遥控热座椅；2、夏天在家遥控先开空调，或开窗户散热器，等上车时候就舒服多了。3、下雨天回家后可以远程看一下车窗关闭情况。4、遥控锁车，车钥匙放车内，方便朋友在异地开车，无需送钥匙。至少这四点都可以，很方便的。ps：至于物联网的其他应用，比如重大碰撞自动发信息给厂家，或者将来的自动驾驶相关功能，这都是基础。
答
目前据了解，市面上搭载APP远程控制的车辆，底层技术的控制逻辑系与现代BlueLink极其相似。在远程控制上，通过与联通的合作，用内置一张联通电话卡来传递数据。目前吉利领克01就搭载APP远程控制系统，也叫车联网。
答
我只是问下，这个现代车的系统是不是也用在了宝沃车上，或者说宝沃的这个blink系统是不是和现代一样的厂家原理。
答
它们会记录数据，包括油耗，行程等，让车主实时关注车辆状态，包括定位。但是领克01与现代汽车（搭载BlueLink系统）一样，经常出现亏电现象。领克01的亏电情况，比北京现代更加严重。