买这车的考虑过X1吗？
最近准备换车，想着既然换车就高一个等级的，冲着X1去的,坐进去感觉内饰很廉价，不过后排是真大！颜控，回过来看看杠五，2.0智尚跟X1时尚差了4万多，感觉价格能承受！不知道各位小伙伴有没有同样纠结过的，别拿什么三缸说事，真纠结的话上X12.0领先价格相差8万多就没可比性了！目前两娃，年收入三十万左右
我目前正在考虑，从CX-5顶配转X12.0尊享，落地相差8万左右，家庭年收入28W左右，现在存款加没收回的外债大慨24万，买CX5顶配，咬咬牙可以全款，X1分期贷10万左右，前段时间去试驾了2.0的，动力感受比2.5的CX5好，隔音和配置不如CX5。从马自达转宝马主要原因是被马自达的销售策略弄得心凉了，一直没优惠，小部分原因是因为空间和品牌效应。
我考虑过2.0低配去看了下除了做工之外用料不如cx5的好但是我想说的是x1那个关门的感觉和声音真心处理得好
这个年收入还是算了，有点吃力。上海税前三十属于中低收入。我跟楼主差不多，看了x1，考虑沪牌还有后续保养。放弃x1了。
如果考虑到生意门面的话还是宝马吧，说真的，如果你开1.2年就换，3缸就3缸。如果不是开两年就换还是2.0的吧，X1领先，29以内也可以落地。
国际上紧凑型suv的标杆就是x1，到了国内因为各种原因换成了crv，就好像中大型suv的标杆就是汉兰达一样，不管这些车本身怎么样，所谓标杆，就是同类产品可能从设计开始就定位成要对标这些车。就跟各家的旗舰手机发布会总是要提一句iPhone是一个道理。
我考虑过，不过感觉x1只是宝马的入门就买个牌子没啥意思，等以后钱多了直接上5系还好。不过你可以考虑更高级别的，xc60也不错。
兄弟我和你一样，纠结了好久X1,收入也差不多，情况差不多。后来还是上了杠5，从配置，后期维护想想还是杠5划算，另外买入门X1真的只是买个标而已，享受不到宝马的真正内在，X1入门价格可以上杠5高配了实用是硬道理。做个参考!
这个不好说的，每个人的用车状况和实际出发点是不同的，所以也许或有也许没有的。根据情况买适合自己的才是最好的