机油液面到底冷车高还是热车高？

如果楼主想看机油是不是加多了，正确的看法是熄火静置10分钟以后看机油尺的液面。至于冷高还是热高，答案是冷高

机油热涨很小的。主要是停车一段时间后，发动机的机油会回流到管上，所以会高一些。检查一般是停车10分钟后再看机油尺高度

有严重强迫症，那就怠速到正常水温熄火20分钟后抽出第一次擦干净油尺归位，再次按油尺方向拔出，垂直目测。不过我平常就都在同一车位冷车时看油尺。

冷车高，机油全部回流到油底壳了。热车，特别是刚熄火时液面最低，原理同上，机油没有回流下来。热胀冷缩确实会有影响，但是机油的热胀冷缩率应该不高，况且只有3-4L的，不精确计算的话可以忽略不算。

熄火后过十分钟看，甚至过半小时看机油尺，液面会比第二天启动前看机油尺，高一毫米左右。不过，熄火后过会儿看机油尺，机油尺上挂的机油，上面一小截会很薄。第二天启动前看机油尺，上面挂的机油相对都比较均匀，都是差不多厚。所以，不仔细看，会感觉熄火后看机油尺，机油会比冷车看少，因为机油尺上挂着的机油上半部分很薄会误以为没有。但，仔细看，其实是有机油的，而且最顶端会有一条线。当然一毫米的差距很小，我是怎么发现的呢，钢直尺！大家有兴趣的话可以自己观察下。