第一次开自动挡车，M档跑了150km？

估计是在M档时，即使手动不换档，但是，如果持续踩油门导致发动机转速升高，超过某个转速值就会自动升档，这个转数值可能会设定比D档高一点，毕竟这个M档是模拟出来的，不是真正的手动挡。这里说明书说得是CVT变速箱，AT变速箱的S档位也有同样的设定，说明书中有明确说法的。

.....没关系的，M挡会自动升档，没有锁止器这样开一点问题没有，你开120码，挂入M挡也一点事没有。

对于新车来说，以这种方式行驶了150公里，且时速在60左右。也就是说，在一档的档位上，用提高发动机转速的方法来提高车速跑了两个半小时，如果您此时注意发动机的转速表，肯定超过4000转。按说明书的要求，新车，发动机转速不超过2000，时速不超过100。您的操作肯定对发动机带来不利影响。可有多大的影响，这还真说不清楚。建议，马上更换机油。不要等首检或首保。楼上有朋友说的可自动升档，肯定不对。

新车3000公里以内，有说转速不能过高。听声音太大已经说明转速过大了。建议楼主再以后的驾驶过程中不要太过激烈就好

不懂就不要误导别人，开120码，立即挂入M挡，确实一点事都没有，因为电脑会给你匹配较高的档位（譬如5档6档等）以适应120km/h的车速。但是一旦你将车速降下来，电脑也会根据车速自动降档。已经被电脑自动降下来的档位，在车速再增加时，是不会自动升档的，只能手动升档。所以，楼主遇到的问题就是使用手动模式后，如果遇到过弯等低车速情况，实际档位已经会降得很低甚至是1档（当你车速很慢甚至停了一下车就会成为1档），如果你不手动升档继续加速行驶，只能是发动机上升，变速箱绝不会升档，就成了大家所言的发动机高速工作的不利工况。

没有看见朋友给的使用说明照片的前面是正在讲述什么内容，所以无法确认它在表述内容的实质意义。既然你说“前两年可不就有个越野车啥门的，发动机制动会升档”，那就证明发动机制动升档是不正常的，否则不会称为什么什么“门”了。我的丰田2013款RAV4新锐，手动模式就是能自动降档不会自动升档。偶尔发现踩油门只听发动机声音很大，明显转速很高，车速却不上来，仔细一看，原来档杆在手动模式。

新车的话，处于磨合期，这么维持一个档位跑150公里不利于磨合。但也不一定就有问题。希望我的回答对你有帮助，！

你没有弄错吧，能自动升档，那不还是自动模式吗！自动档车的手动模式，只能自动降档（当车速降下来时），不可能自动升档。