新款vv7起步情况肉 串是正常现象吗？

涡轮的车，给油转速提升到涡轮介入的时候，要收一点油，刚开始你可以看转速表，找找感觉，涡轮介入以后，你随着速度和转速的提升在深踩油门，加速就会很线性。车这个东西，不管好坏贵还是便宜，感觉和意识很重要。如果实在找不到感觉，可以简单研究一下涡轮增压器的工作原理，就好理解了。就魏车而言，这个也不算毛病或是故障，只是在调校上技术上有点欠缺。你要是多开几种有涡轮的车，你会发现都会窜一下。(机械式增压和双增压除外，当然它们价格也是天壤之别了)

不吹牛不会死的。造成这种问题的原因，一个是涡轮迟滞，另一个是变速箱咬合保护。不懂不要装懂。就你这车，还红绿灯第一，切。

慢慢拆不就好了，踩重了涡轮介入又马上收油，本来涡轮有延迟，这么一下收油，车子一发力又没了，就有串的感觉

谢谢大家的关注和关心，开了几天下来，现在总算熟悉了她的脾气。而且我还发现她有一个非常好用的功能就是：当你需要急加速的时候，不管你的档把是是否在D档上，你只要轻点一下加减档拨片，她马上就会自动转换成手动模式。这个时候你只需要踩油门和点 号拨片，档位会不断的升级，而且转数还一直都是在1000转左右，而车速已经不断的攀升了。当你停止拨片动作3秒左右时，她有会自动回复成D档模式。这个功能对于不太会开手动模式的人来说，真的是太实用啦。这个功能我在宝马730上都没有，这是不是说明国产车真的是越来越好呢？其他的车主是否使用过这个功能呢？希望能够把更多的实用发现和大家分享？

1、延迟确实有，但没有1-3秒那么长，估计0.5秒-1秒的样子。2、串车好解决，这是对车子不熟悉的原因：你注意对比一下，起步前关掉自动驻停再看看串不串车？车子刚启动时自动驻停是默认关闭的，你看看串不串车？串车的原因是自动驻停锁住了车子，你硬要起步，就像拉长了橡皮筋一样，当然一下子串出去了。。。