A6L2.5和雷克萨斯ES300这两款车怎么样?

问题描述:

开始想买雷克萨斯ES300油电混合动力,心思能省点油,后来朋友都建议我买奥迪A6L2.5,我现在很迷茫,想听听各位大神的意见,谢谢。

建议楼主还是别在论坛问了,免得被误导。还是自己去4s店挨个试驾一下。回答你的人,有的根本就不懂,有的根本就没接触或者两款车。

楼主最好都试驾一下、我开了七八年奥迪、从q5到A6、小毛病不断、大毛病没有、所以上个月试驾了es、感觉不错、已经置换、不后悔

30多万?那你家可以,一般单位车能跑几十万,真没见过私家车这公里数…一般换车都不到10万公里,就我身边包括我,也许是我见识短

完全不是一个档次,只有朋友才会建议你2.5的a6所以不要在换了,2.5a6换代前一天争取75折拿下,但是买奥迪裸车价只是第一步,后面服务费,装潢费,贷款手续费,送的保养次数一步步谈多谈多问,别被黑太厉害就行

你拿那些破出租车和家用车比,难道你的车和出租车一个档次吗哈哈,你不换车换房说明你这几年就没有赚到钱,车子3-6年一换最好,房子10年一换最好,家电3-5年一换最好,我都不知道你是怎么活过来了的!难道还开的10年前的夏利或者皇冠啥得?住的还是棚户区得老房?看的还是10年前得背头电视?

很荣幸能回答您的问题,因为觉得我还是有点发言权的,因为开过一段时间朋友的ES300H,我自己开A6L。对于ES300h,官方宣称油耗百公里在5个以下,但我实际使用起来,发现一般都在7个油以上,毕竟加上电池组,自重也在1.7吨左右。总结以上三个方面是我想吐槽的地方:一是面条胎,一辆三十多万的日本豪华车,配上了一条215宽度的轮胎,您受得了吗?二是悬挂,连目前基本的五连杆(A4L的悬挂)独立都没有,跟不用说A6L梯形多连杆了,这牺牲了乘坐的舒适感;三是整个隔音,举个例子,您可以雨天去试驾一下ES,车顶棚的雨滴声会尬到你的,这就是十来的万车水平。这是我个人的一点用车感受,毕竟车子是大件,您还是需要到4S点实际驾驶一下,个人建议您入手A6L。看你考虑到用车的油耗,您可以考虑一下A6L的2.0T运动版,相比较2.5提速快且省油。

两个车都要换代了,但是雷克萨斯优惠还是那么一丢丢!不过说实话,感觉A6比ES感觉要高一个档次(个人感觉哈)不过么还是最好自己去试驾,真的只有自己开了才知道选哪个,听别人说都是别人的感受和建议。