踩刹车时有咔咔作响的声音？！？
第一:这几天只要踩下刹车踏板，就能听到前机舱或是前悬挂处有咔咔的响声，从开始踩开始就有声响，踩死踩到底反而没有声音了，松刹车踏板时也有咔咔的声响？！第二:另外还发现一个算不算问题的问题，在P档时踩车塔板再松刹车踏板中控挡板下方也发出咔咔作响的声音,老司机的车也是这样的吗，最近的车子各种不好开，各种异响有点烦躁了！去维修店也没查出什么问题，最近比较烦，我去！
踩刹车异响的问题找到了吗，我的也有这毛病，4s也没查出来是什么问题。
是ABS启动了，很正常。在ABS工作地时候，反应套筒左右移动，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。1、制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。3、在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。4、汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
第二个不是故障，换挡机构里面有个电磁锁止机构，不踩刹车P档是被锁止的挂不动，踩下刹车电磁铁才能吸合，解锁P档才能实现换挡。所以有咔咔声。