H9抖动 是传动轴的本身问题？
问题描述：
2700才170匹马力！没见人家抖动啊！和你一样的撼路者也没见抖动啊！这问题就出在传动轴上！谁的车现在还用的是2段式传动轴！这不抖才怪了！别找其他原因了！只能是长城把传动轴改成1段式的！抖动绝对解决。
答
抖这个事还真需要长城好好研究研究，我的大酒凉车的时候百分之百抖，热车了就有时候抖有时候不抖，抖的时候体如筛糠，不抖的时候静若处子，还有就是跑了高速以后抖动情况会好很多。
答
不学无术没有错，乱瞎BB就是你的不对了。今天心情不错，给你上上课，教教你幼儿园算数知识。2700发动机是2.7的自然吸气，H9是2.0的涡轮增压，在涡轮没介入前，H9发动机就是个自然吸气的2.0排量，你以为2.0的自然吸气发动机动力能像你们这些喷子的苍蝇嘴那么厉害？世界上哪有那么好的事？即便是有，轮得着你？你有2700和撼路者吗？都重载起过步吗？不抖？没有就别胡说。自己去问问大货车司机，重载起步抖不抖，大货车的传动轴夜有问题？缺乏常识。
答
说这个车不抖，那个车抖的，本身就是以偏概全。开过几辆车就吓BB了...不学物理，你数学的概率总要会一点吧
答
开过2700拉5个人，没一点抖动感觉，起亚索兰托，满载7座的，没一点抖动。
答
升高以后就不容易抖了，老魏把升高的量给您留了，这样升高就不容易抖。和一节抖得更猛。分动箱都给你抖掉了。
答
对的，前后牙箱的连接必须要万向节和花键槽的不然后牙箱会被顶穿的，但是抖动可能和前后牙箱的平衡高度会有一定的关系，我现还没有买H9只是关注没有实际目测所以不敢乱下结论
答
上个5.7L的发动机，三节传动都保证不抖！动力小了骑个125的踏板摩托车带一个人起步后备箱会被颠掉的感觉！