27车主都承认H9比27好的多,为什么还有人就是不愿承认呢?

问题描述:

本来就是同一级别,底盘悬挂的中大型硬派,有人非不承认这一点,但开过H9的27车主能承认20W 的H9比40万 的27强,那得需要多大的勇气啊......如果不干积分政策的话,H9出个3.0T,那是不是有很多3.5L,4.0L的霸道车主也会这样认为呢?

要是把我那辆丢家里没开的4.0老霸道1万块连卖带送给肠粉,肠粉加得起油吗?靠媳妇卖挣几个油钱了肠粉还会开low比哈弗H9?哈哈哈哈哈哈哈一帮低端玩意。遇见谁谁谁肠粉张口就狗吠,吠完组队喷,以为你爹我会怂?保定孤儿魏见jun一年给肠粉发多少*?

那你到底是跑了去年还是今年啊?不会这么快就忘了吧?不是A,大家都知道,怕的是你不知道。你就说说分组的情况和正式发车时间、地点,看看你是不是真的在场?!

说得好像真的去了环塔似的!不知道的还真可能会信你的……我问你:一共分了几个组,都是什么编号?比如:A组是什么意思?谁是冠军?……

隔了一个月,你才修改发言内容啊,我没注意,真不好意思了。我的话是“地表最强的中国制造”,这个引号内的字词来自哈弗官网,请查核。谢谢。而我并没有写到如你所说的“地表最强SUV”,请注意甄别。谢谢。至于“煽动性用词”的说话,我很无言,因为你前面已经搞错了别人的发言的内容了,所以我不知道你这个形容是指的我所引用的那个,还是你搞错的那个,因此不予置评。因为你看文字不认真,所以你后面的一系列评论都基于无根据的基础之上,实在不好评论。“比较理性”?

对对,本来就是拿普拉多设计一寸一寸拉皮山寨而来的,光避重就轻的拿2700排量来衡量?最主要的耐用度和品质却避而不谈?处心积虑的卖力推销你公司的H9?怎么不谈谈变速箱的匹配问题和发动机漏油问题?

霸道,丰田系列耐造的车型,随便一跑,几十万公里无大修,小故障率极低。涨价的车有两款,丰田陆巡,还有就是丰田霸道。2009年,南方下冻雨,路不通,霸道车店里库存少,甚至空了,结果,新车加价到十万,二手车价格一样上涨。在一次,2018年,国产27停产,35分时上市。全时四驱中东27价格一天一个价,涨疯了,尤其是17款27。现在价格好像稳定下来了,不过价格是在高处稳定了。已经没有性价比了。霸道胜在保值率,质量稳定性。h9,挺好,需要的是市场的验证,用户的反馈,保值率现在看是不理想,质量一代比一代进步。关键的一点,有钱人的世界,是没钱人想象不到的,穷限制了我们的想象力。现实一点,买不起霸道但又很想开霸道的买h9。买得起霸道的他不仅想买霸道,他还想买陆巡。所以估计上不大会去买h9,