除了爬坡门，汉兰达的四驱变两驱故障问题大家碰到的多吗？
离提车还有2个月，天天在研究车子，突然发现汉兰达在负面新闻中，四驱变两驱的个例不少，好多在4儿子那里也查不到具体原因，网友总结下来，好像很多是说加装部分动了电路，包括换大屏、换灯等等，还有说三元催化也有问题引发AWD变2WD的，到底啥情况？平价提车很少，基本都是加价提车，加装的东西大部分就要动电路，大家碰到这种故障了吗？买四驱图个动力省心，变了两驱还玩什么？还有些网友说四驱变2驱的故障码出来后，车子抖动剧烈，听起来很吓人，到底啥情况？大家都出来讲讲啊！！
论坛里很多车友因为听说或亲身遇到了四驱变两驱的故障，就认为是汉兰达的四驱系统质量不行，得出四驱系统容易出故障的结论。对此，我有一些自己的思考：四驱变两驱到底是四驱系统本身（比如电子系统硬件、四驱传动装置、差速器、锁止系统等等）零部件的故障，还是车友们反映的其他诸如三元催化、发动机、油路、喷油嘴、行车电脑、传感器等等部件的故障导致的故障报警？我目前没有看到哪个车友的维修反馈说是四驱系统本身的部件出现问题，导致了两驱变四驱。解决措施不外乎都是清洗油路、换三元催化、换喷油嘴、加正规的油或是消除故障码等方式。难道两驱的汉兰达就没有人加到过不好的油？就没有三元催化问题或上述其他问题？还是说两驱的汉兰达三元催化或喷油嘴等这些部件出问题或遇到油品不好，不会故障报警？两驱款和四驱款除了有无四驱系统，其他零部件可是完全一样的啊！如果四驱款容易出现上诉问题，那两驱款也会有同样概率要维修上述零部件。综上所诉，四驱系统以外的零部件的维修和更换可能是四驱和两驱的通病，只是有可能四驱会通过四驱变两驱的报警及时显示故障。就好比保护开关跳闸了，大功率空调停止工作了，那到底是空调本身的质量问题，还是铺设的线路容量不够，或是保护开关过于敏感容易跳闸的问题？所以，四驱变两驱的故障出现后，不能简单归结为汉兰达四驱系统零件的故障，两驱款的上述某些非四驱部件出故障的概率可能同样高。当4S去维修更换四驱系统以外的零部件，又给不出令人信服的理由时，让人不禁怀疑4S有过度维修和掩盖某些通病真相的嫌疑。汉兰达的热卖靠的就是质量稳定的口碑。四驱变两驱的问题应该引起广丰的高度重视，希望此问题能得到一个令人信服的解释和解决！
这个问题提的好：同样配置的四驱车更换零件可以解决时，是不是没有报故障码的两驱车就没有问题？还是此故障码的出现本身是其他原因造成的？
任何车都有负面新闻，但是看你怎么看。建议你大胆地放心地开你的汉兰达玩吧，没问题的概率很大！有问题的概率很小！本人2015款汉兰达两年半49500公里车主。