WEY和领克01的区别，不足或不对之处，请各位直接点评！？
领克 VS wey防撞梁对比！领克01防撞梁，2.09毫米，铝合金材质；vv5铁梁，1.2毫米，同级别最薄防撞梁，vv7铁梁0.6毫米！就一层铁皮！世上最薄防撞梁，没有之一（用手可以按瘪）。ps：低于1.2毫米的防撞梁不能叫做防撞梁。油耗对比！（38实测）领克01城市9.2升，高速8.2升。vv7城市15.0升，高速10.7升（同样工况一前一后跑下来探界者分别为9.9和8.3，GS8是11.6和9.7） 由此看来长城的发动机效率和减重和变速箱匹配是多么糟糕！简直就是油耗灾难！机械素质对比（38实测）领克百公里加速7.7秒，百公里刹停距离35.7米，官方34米，瑞斯赛道圈速1分06秒19。vv7百公里加速9.7秒，百公里刹停43.4米！瑞斯赛道圈速1分11秒58。ps：35米刹停是一般只有超跑可以达到的成绩。43米是同级别最差成绩！vv5百公里加速8.9秒（官方）可以看出机械素质领克不止领先wey一个档次！血缘（来自大飚车拆车）领克01整体结构，包括车身结构用料和防撞梁用料厚度宽度，发动机舱布局底盘布局跟沃尔沃XC40一致！三大件也保持一致！发动机用沃尔沃连续三年蝉联全世界最权威发动机排行榜单沃德十佳发动机！T4发动机！vv5发动机舱布局,车身结构,底盘布局都跟H6完全一致！外界说的领克是xc40换壳，vv5是H6换壳，这句话其实有一定根据！发动机数据（官方）领克01涡轮介入时机1000转，vv5要2000转介入，领克最大扭矩区间是1400-4000转，vv5是2000-3200！最大扭矩转速区间领克01是2600转比vv5的1200转大一倍还拐弯！沃尔沃在全系标配的T4，T5在1000转涡轮就介入！踩油门就有涡轮！而且1400就能达到最大扭矩！而且能持续到4000转！ps：最大扭矩转速区间是衡量发动机技术高低的重要指标！发动机材质，领克01铝制发动机，vv5铸铁发动机 ps：超跑都用全铝发动机！地板甲醛含量对比（家里有小孩的注意了）领克01是0.025处于绝对环保水平！vv7是5.44！超过报警值0.3几乎二十倍！vv5是1.18比vv7好不少！但是也是绝对爆表值！这样的车谁敢给家里小孩用？大飚车拆车总分排行，领克01目前排第九！第八是捷豹！第十是沃尔沃！vv7排22！上下分别是锐界和5008！vv5排名28，29是H6！驱动方式，领克01顶配四驱，wey全系两驱 ps：豪华品牌没有四驱史无前例！可以说wey刷新了豪华车的底线。公关对比，领克从来不宣传自己是豪华车！自定义为轻奢！wey满天飞的豪华suv字眼！很怕别人不知道似的！从两个车企的宣传就能看出两车企不在一个层次上！以上数据来自官方和38号车评和公众号大飚车！
哈弗车主，想说长城的质量确实是还不错。最近考虑换车，有看领克01，也看了WEYvv5，两款车都试驾了，先试驾的领克01，再试的VV5，试完之后确实不想考虑vv5了，感觉两个车的差价还是不少，跟网上反应的真实情况差不多吧。论品质，操控，动力，平顺等等，领克确实要更胜一筹。不吹不黑
第一没人告诉你wey有两层防撞梁吗？没人告诉你VV7欧洲IIHS防撞全项拿到最优吗？第二在喷油耗之前先做做工作小熊油耗最高13L最低9L你15L我也相信上下班高峰上海杭州北京领克也能飙到13以上谢谢
数据我不知道对不对，但具体情况看，wey的安全性是没有问题的。至今该品牌车型并未有频发的问题出现。领克的亏电问题是出现不少次数了。不黑不吹。你这复制黏贴的太假了吧
领克01的提速，刹车，车内异味控制，的确秉承了volvo的一贯风格，但是volvo的原厂刹车片很容易磨损，特别后刹车，有的2万多km就要换了，不知道领克01的刹车片寿命怎么样，非常优秀的刹车成绩可能会带来一些副作用吧，呵呵
看了下way的首页，没有和领克对比的帖子。其实，简单说就是大家关注好自己喜欢的车就好了，你有你的喜好，别人有别人的喜好，没必要用诋毁的方式去让自己的选择显得好像多么的明智。换个角度，是不是way都已经不屑和领克比了，所以首页你看不到领克和way的帖子？没必要这样，即使是托。（这贴也基本坐实是托了，开个小号上来，这样你托得太明显，可没有太强的说服力。）最后，说下排版，看得真心累！
典型的低级黑，一点水平都没有。长城每月的销量是如何出来的？真心讲，VV7和领克都不错，为什么有的一直要黑对方心理才满意。
有啥好比的，爱买不买，自己开着舒服比什么都好，建议还没买车的朋友自己去试驾吧，舒服就好。论坛上比来比去的没意思
我也觉得，一个测试的东西，肯定严格的，是全体车企承认的，领克为了一点自己的前途改配件，让其他企业抓到不往死里搞，更严重的是造假是会被行业严重鄙视以及负严重后果的。