防爆轮胎和普通轮胎怎么不同之处

防爆轮胎是以安全为优先考虑的产品，但是轮胎更重更硬，加上结构原因，比起普通轮胎，噪音更大，工作寿命更短，并且不省油，普通车型更换防爆轮胎有可能对车架造成损坏，最后价格更贵。出于安全考虑，防爆轮胎绝对值这个价，选购时车主要想清楚这些问题。

防爆轮胎和普通轮胎的不同之处是下面这些：

1、防爆轮胎侧面用字母RSC/SSR加以区分;

2、普通轮胎仅仅是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力，保障车轮与地面的附着力;减轻和吸收汽车在驾驶时的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并下降驾驶时的噪音，保障驾驶的安全系数、操纵稳定性、舒适性和节能合理性。一旦没气不可以行使;

3、而防爆胎又叫作“零气压续行的轮胎”其使用了强化胎侧技术，目的是出于当轮胎即便在零气压的状况下，仍能使车辆以80公里/小时驾驶高达80公里。(假如汽车制造商有限定的话，请以其限定为准)假如轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续驾驶，须更换新胎;

4、零气压续行轮胎和普通轮胎不相同 (质量， 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车基本都有特别的匹配设计(底盘，悬挂，轮辋)，除此之外，因为零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气引起的影响，因而汽车必须配备气压监测系统以提醒司机关于任何的不正常的气压流失。