大家分析一下，为什么新款ES没有使用自家的2.0T发动机？

厂家对车的理解，定位和调教取向才是核心，86也是二十几万的底盘，用最廉价的材质让欧洲人达到此水准80W也下不来，所以结构和材料不是问题。

不是年轻人，而是第一辆车的人或者键盘侠，车开多了的人会客观看待各个排量和不同动力，还会结合日常的路况

1，追求平顺。2，不是后驱。当然这个不能一摡而论。3，价格重叠。4，不带T的车更稳定。5，本人喜欢自然吸气，个人喜好。6，成本拉高了。等原因。本人认为家里应有二台车，一台适合老婆用，当然自己也要霸到，那就自然吸气十电动机，省油靠谱，别天天打电话给你，烦。另外挣到钱换个男人点的七十万左右的甚至以上的，追求下男人该有的刺激。

为什么现在的人都觉得涡轮好？尤其是这种小排量涡轮，在我看来，买涡轮的至少要3.0的小排量涡轮保养贵，开起来也不平顺

你要是脾气太急的话，建议你不要买雷克萨斯。车和车主一样！就是说什么性格的人买什么性能的车！想张扬激情就奔驰宝马，低调舒适还是买雷克萨斯吧！

我认为不用带T是丰田大部分车型的惯性特点，丰田车非常中庸，一直以开不坏技术稳定为主，T虽很刺激，但有好多隐患，大一点说，锅轮工作会发红的，温度奇高，发火烧车都有可能，而大部分人不了解。这也是小概率事情。我们老百姓，不想太刺激，稳当的过行了。当你有钱买个更好车的时候，也是俱备了抗风险的能力，那你也不用担心其它了。

现在油价这么贵，300H省油利器，我打算下手了，一般有T，后驱多，中间凸起。油耗也不怎么低，但推备。Es就是如果新es能够在底盘上，隔音上完善下就更完美了，新内饰可以，但感觉没以前的帅，可能各见仁智吧

我最担心它的底盘，外观不差，内饰漂亮，发动机也算对路，四十几万的车二十几万的底盘结构，比较矛盾在这块。不稳当。差B-BA,,比皇冠都差。不敢太上速。当然我也肯定它的调教水平，但本质差了。