新车主请教:普拉多的轮胎胎压到底应该是多少?

问题描述:

最近新入手了普拉多4.0VXNavi。花了2500大洋,加装了4S店的胎压监测,其限高值为240KPa。看了说明书,说应该前轮200KPa,后轮220KPa。可4S店的人跟我说,越野车的轮胎胎压应该达到270KPa,这样比较省轮胎,而且若真是200KPa的胎压,轮胎都已经瘪了。可这样一来,每次开车,胎压监测仪就滴滴叫个不停,很是烦心。最关键的是,冷胎270KPa的胎压,跑了高速后就是280KPa,似乎有点爆胎的危险。请问版主和各位大侠,这个胎压到底应该是多少?

目前冷车2.7,北方,有刹不住车的情况。建议冷车2.5,也别太低。

大家!门上标注的2.0感觉低了点儿,2.5左右应该是合适的,正在试,又放气到3.0了,跑了一下,还是有一点儿颠,回头试试2.8.

一般轮胎胎压在2.3-2.5比较适合胎压过低会增加油耗加快磨损胎压过高有爆胎风险如满意请采纳

刚弄来的时候胎压是3.0多吧~跑的时候还是比较省油的~一直跑到首保在4S的调节下~给我放到2.2还是2.0的明显觉得费油而且起步不给力了~但是过个坑坑洼洼的比较舒适~一直在想胎压打到2.5-2.7应该是个平衡点~坚固舒适和省油。。。

基本是一个开,偶尔坐一个人,我的现在是2.35,前后轮一样,目测轮胎稍有一点点瘪打过超过2.5的,感觉比较颠,不过应该更省油2.35打方向比2.5吃力(原地停车库的时候)

出厂的时候是4.0,跑了三个月首保的时候维修师傅给我放到了3.0,

门柱子上有说明的,你看下!夏天尽量用氮气,冬天随意!

新车胎压30朝上是因为便于新车海上运输的固定问题,通常在35左右;新车不光要按轮胎上标注的红、黄点位置重新对正气嘴位置(胎铃店与车行的师傅都明白这层含义),而且还要做动平衡。车辆驾驶座位置的中柱一般都标明按不同的乘员数量核定轮胎气压。

车上写着2.0,我打了2.5觉得有点颠,又改成2.3觉得还可以个人建议仅供参考。望高手解答

2.0~2.2,比较舒服,再低容易爆胎,轮胎寿命也短。2.5已经比较颠了,不超过3.0安全性都没有问题。胎压越高车越颠,油耗越低。胎压2.0和2.5,百公里油耗相差1升以上。好像是“我们爱科学”仔细试验过推荐2.3,我觉得还蛮科学的。

2.7,新车刚提回来3.5呢还,哪个省油啊,后来测了3.5的压赶紧放到了2.4,结果哪个费油啊

送女儿回家,然后去了4S店,这是我第一次开普拉多回去,补胎,60块。现在是正题了,4S店说胎压是2.0,原来的胎压太高了。开回家的路上,发现过减速带是没那么颠了,但停车后,我发现轮胎鼓出来的嘛,明显瘪,感觉没气一样,不是很爽。国庆要出远门,跑高速,我还是准备打到2.3左右。。。。大家平时胎压多少?

空载一般打2.1,满载2.3,冬天我一般2.3,车门上写的很清楚了,我是3.5VXN

提新车那会是3.5,感觉太颠了,放到2.5,还是不行,最后放到2.2,好了很多,但方向盘重了点

看看时间,女儿该下课了,决定下车抽根烟,一不小心看到这个,车胎上有个大钉子,我试试用钥匙晃了晃,嗤嗤冒气,完了。。

2.0~2.5就可以了,而且左右车轮要一样,否则容易跑偏人家说3.5,呵呵,之后离这个“人家”远一点

昨天刚装的胎压监测,今天把胎压都放到了2.4,舒服点,4S店建议2.5!2.7、8没问题的,新车的时候差不多3.3、4!

我的目前四个轮都是3.0,也是提车时4s说的。就没当回事儿。等有时间我打算去调一下

胎压是受温度影响的,所以不分春夏秋冬,常年注意冷车轿车保持2.3,suv保持2.4-2.5的胎压即可.如满意请采纳

新车都3.0开一段时间久下来了,过几个月,喜欢舒适点,就2.0一般2.2~~2.5最合适。