汽车火花塞的种类和区别，火花塞分几种类型

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。市面上火花塞的种类复杂繁多，划分的依据可以按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。

火花塞的种类按形状来分

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

火花塞的种类按冷热型来分

冷型火花塞：裙部长度是8mm或者11mm，安装到发动机后冷型火花塞只会在气缸中突出一小部分，所以导热的能力比较强，适合高压缩比高转速的发动机使用；

热型火花塞：裙部长度包括14mm、16mm、20mm都属于热型火花塞，热型火花塞受热的面积较大散热能力较弱，适合低转速低圧缩比的发动机使用。

火花塞的种类按电极材料来分

火花塞的材料有镍合金、银合金、铂合金、铱合金等，不同材料的电极承受高温、高压、忍耐腐蚀的能力不同，换句话来说就是使用的寿命不同。一般来说铱合金是使用寿命最长的，其次是铂合金，但是相应的价格就会更高。