迈腾和奥迪A4L都是使用EA888发动机 为何差价这么多多?

一样or不一样?

我们先问一下自己,到底迈腾和A4L是否同为EA888发动机?这里我先不给自己的观点,咱们来分析下。

打开发动机舱,你看到的迈腾里面是这样的

迈腾和奥迪A4L都是使用EA888发动机 为何差价这么多多?

但奥迪A4L的发动机舱是这样的

迈腾和奥迪A4L都是使用EA888发动机 为何差价这么多多?

对于一个汽车小白来说,我们不用去研究这里面都是什么,一眼看去大众车标、TSI和奥迪车标、TFSI,大家第一眼应该发现这不同。

这里汽车维修网小编插一句,汽车从金属、塑料变成整车的过程就是一个附加值不断累加的过程,所谓的附加值,那技术价值肯定占大头,无论是设计技术价值、工艺技术价值、还是装配技术价值,所以汽车拼到最后应该是技术比拼。

所以就TSI和TFSI而言就已经拉开了差距,可能这个技术可有可无,有了之后的作用体现的不是太大,但是这个技术从无到有的过程,还是需要消费者为之买单。

FSI、TSI和TFSI

FSI指的是Fuel Stratified Injection,燃料分层喷射,这是提高燃油效率的一种技术,发动机利用一个高压泵,使汽油通过一个分流轨道到达电磁控制的高压喷射气门,再进入气缸燃烧。

TFSI就是在FSI的基础上增加了涡轮,为了更好的稀燃,更多的增加进气量,涡轮就必不可少。这样一来,燃油消耗就减少了,排放也得以改善。

TSI代指的是Twincharger Fuel Stratified Injection,可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。

就字面意思而言,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编觉得TSI比TFSI还先进,因为它有涡轮增压和机械增压,但是在进入国内的过程中,T和F有所变化,国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射,只有涡轮增压加缸内直喷发动机。所以汽车维修网小编觉得TSI的T应该翻译为Turbocharger。

这样比较下来,TFSI确实比TSI更高级一点,所以从这点看奥迪A4L的发动机比迈腾的贵一点,应该理所应当。

所以你还认为它们是同一款发动机吗?

迈腾和奥迪A4L都是使用EA888发动机 为何差价这么多多?

EA888发动机就相当于一个母体,现在是它进化的第三代版本,

迈腾和奥迪A4L都是使用EA888发动机 为何差价这么多多?

所以问题来了,你所买的迈腾或者奥迪A4L到底是用了哪一代发动机呢?如果奥迪A4L是第三代,迈腾是第二代,那前者肯定需要你多付出一些费用。

如果同为第三代,刚刚已经说了,技术也不太一样。

其他不同

其他的不同还有很多,比如后悬挂,奥迪A4L采用的是五连杆独立悬挂,迈腾采用的是多连杆独立悬挂,还有两款车的定位不同,其他就不一一说了。

不是说迈腾不好,只是为了解释题目哈,迈腾车主要有自信哦~~~迈腾也是成功人士座驾。