途达停车后底盘发出清脆的敲击声？

一般第一次拥有汽车的人都会这个疑问的，我之前第一次买车的时候也很担心，不过结论非常简单——排气系统熄火后受冷收缩的声音，所有汽车都这样，完全没问题。

补充一下，我不玩极限越野，喜欢玩长途穿越旅行，西至**，北至俄罗斯，南到东南亚诸国，都是我喜欢去的地方，沿途的风景才是我的最爱~其次还有途中偶遇的美人

本来是去看途乐，看到途达想都没想就买了，因为他的外观和硬指标都高于霸道27，怎么才卖白菜价，必须买回来试试

不同的车响声大小不一样。途达的特别明显，有类似小石头轻轻砸排气管的回声一样。我的纳瓦拉也是，清脆，丁丁丁的声音。停到地库一下车就有，响个1分钟。频率高到低。以前开颐达没有，应该也有声音，但是声音小，发现不了。奥迪也没有，JEEP也没有。纳瓦拉和途达确实够清脆够响。

牧马人很NB的场地越野高手，稍加改装几乎无所不能，公路最高时速实测140km，基本上车速超过100km车里说话就靠喊了！风噪无法忍受。泡妞利器，可以带着她翻山越岭进公园只为逃个票。霸道2700我是11年买的，只开了半年，跟车队去了趟内蒙回来直接开二手市场卖了，4AT还没手动模式，跑高速实测最高173km。跟车队比较吃力。普通越野路况问题不大，坡稍大点就得低四，高四动力不足，最可悲的是后轮掉进小水坑里死活出不来了！丢人~还有就是贼费油！比4000更费油！霸道4000，卖了2700直接换了4000，我的天呐，天壤之别！别提多舒服了~V6、5AT，那发动机的声音非常浑厚没有一丝杂音~开他去了**，穿越了大羌塘，翻过了昆仑山。只用了一天时间从东营港直接开到北海（实测最高时速190km）。综合油耗只有10升！堪称完美。越野能力就不必多说了，素车穿越利器。陆巡4000，买他其实只为了那个超大的双油箱，通过性能不及霸道4000，动力也不及霸道4000，高速实测210km，去*全程运动模式嗷嗷费油！我勒个去~途达，越野性能和高速舒适性肯定都不如霸道4000，不是一个级别，价格在那摆着，但是绝对比霸道2700要好！要值！其实我是去看途乐想把陆巡换了，结果一眼看中途达，看过外观和配置想都没想就买了，我是4月8日订的车28日提的车，据说是大连第一辆。玩一年半载素车，再加个增压，升高悬架，加上绞盘，换上MT胎开造！毕竟才20多万的硬派越野，这个价格你连个四年的2700都买不到啊！途达兼顾高速经济型和舒适性，有充足的装载空间，在中度越野能力方面也没有问题，非常适合玩长途穿越旅行。个人拙见，希望对你选车有所帮助。

日产汽车，这种声音特别明显，我的逍客开了五年多了！停车后一直有这种声音。但我其它两辆老车，黑金刚和赛欧，开了七八年了，从来没有发现这种情况