看一看300豪华，求指教！？
车子开了2000多公里，优点就不说了。下面一些问题，不知车友们有无遇到？1）左右两侧后视镜显示路边图像时有明显扭曲。2）打方向盘时，不知道什么时候就会出现“咔”的异响，不是打转向灯的“嗒嗒”声，也不是方向盘转到一定角度和自动回正时的嗒音。要更清脆一些。3）C模式下踩油门感觉发动机慢1-2秒才有反应。s 模式很快。4）天窗打开，下雨自动关闭时，只感到只有一次完全闭合了，其它都是后面还留一条缝。非得向车头点一下开关，才能合上。如果下爆雨，不知会不会进水。有时没下雨天窗也会自动关闭难道还有定时关闭？5）不支持CarPlay,真是想不到，那个所谓的服务电话，半天都打不通，靠他们发目的地导航，想想都醉了！随车导航又无时时交通状况功能！还有车带导航那个提示音，一般情况下不知为什么都是灰掉的，想关都关不了。6）提车几天后才发现，车上那个鼠标面竞然有裂纹！，当初没做什么检查就直接提车了。怎么修一下？求指教！
300的加速就是这样设置的，200和260起步更轻快，油门调教不一样，或者说是涡轮介入转数的原因，260是1200转介入，300是1300转，刚踩下去会感觉有凝滞感，也就是俗说的肉感。我都试驾过，之前也在很多帖子说过这个情况，像那些4秒5秒百公里加速的车，往往刚踩下去会有肉感，之后就开始猛冲。260是从头到尾用C模式最舒畅的，200过了60码就感觉提速慢，300则是凝滞一秒后提速比260快，这是300高动力的特性，不用太在意，至少应该比奥迪宝马起步感好了，他们都是1400和1600转介入涡轮，起步感更让人觉得肉，哪怕百公里加速5秒。我订260就是因为三款动力都试驾了，市区260几乎完美，300是上高速比260更好，这就是看自己的侧重点买车。还是那句话，不用在意300这个凝滞带来的肉感，所有的glc300都是这样的，为后期提速更快所做的牺牲，类似前期蓄力。
7）补充一条，自动启停，真心没用。有几次在车内感觉??突然抖了一下，以为怎么了。后来才知道是发动机自动启停熄火后，又突然启动了。那个突然的一震，随时吓人到尿。所以以后上车就关掉
天窗下雨不完全关闭这个设计是专门这样的，怕车里有人完全关闭憋死了，奔驰有很多设计很人性化的，建议楼主可以多看看，方向盘大方向咔的一声我也遇到过。