不都说落地式油门好吗为什么新款迈腾用悬挂式了

悬挂

1、落地式的踩踏油门踏板是上下行程设计，脚掌放松即可对油门施压，人机上更适合低坐姿的车型，此外之前这种设计被追捧的另一个因素是隐藏在踩踏行程末端的kick-down按钮，在地板油时踩到底时会触发变速箱强制降档，提高了车的瞬间加速能力，多了些玩味乐趣；2、悬挂式机械结构比较简单，现在普及程度比较高，前后行程的设计在适用轿车的同时也方便SUV车型高坐姿的位置调整，至于简化掉的kick-down功能，个人认为以现在不断发展的技术，越来越聪明强悍的变速箱也许不再需要一个强制降档的机械设计了；3、现在很多品牌车型已经模块化生产了，大众更是比较早推行这个概念的厂家，同平台的轿车、SUV部件模块通用，何乐而不为呢。