领动发动机舱里哒哒哒的异响?

问题描述:

纪念版的,跑了6000公里开始响,我以为是石子,今天把*拆下来把石子都扣了,还是在响,才发现是发动机舱里边在响,一种金属敲击声,哒哒哒的,有没有车友中招啊

都不是拉这个是凸轮轴打到气门顶杆的声音一般的车气门顶杆是弹簧的就会哒哒哒的响好一点的车是用的液压顶杆可以调节间隙不容易有声音

1、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

哒哒哒哒哒哒是直喷发动机高压油泵的声音,领动的高压油泵没有隔音罩,所以比较响,冷车更明显。所有直喷发动机都有这个声音。

朗动全系都是电喷,领动自动挡车型都是缸内直喷,这两个不好比的,所以让你去跟同价位的缸内直喷车型去对比一下看看再说

我4000多公里,也中招了,怠速下车头异响,上次在论坛看到一个贴,说是机脚有问题,我也怀疑是,我打开车盖声音貌似是机脚传出来的

你好,这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。。

就是这样的,我理解是正时链条的声音,提车的时候开仓看发动机点火,发动机抖的想要跳走一样,声音也大。那销售看出我的疑问,就打开他那辆瑞纳,结果一个样,人家就是这么设计的,放心使用。