长安cs35油耗10.3算高么？怎么降低油耗？

我也是市区上下班，慢点开不急。我的油耗是7.8。但我觉得还高了，你怎么这么高10.几。。。我几个同事的都在6左右。

一、换节能轮胎节能轮胎基本安全性能不损失的情况下，通过降低轮胎滚动阻力，有效降低废气排放和最大限度的降低噪音。经欧洲研究发现，轮胎可节省燃油消耗2%，行驶中排放的二氧化碳比一般产品每公里减少4.1克。（轮胎2年一更换，轮胎花纹的磨损和轮胎橡胶的老化，会增加轮胎与地面的摩擦力）二、避免轮胎低胎压轮胎胎压不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时油耗增加。胎压过低，轮胎的接触面也就越大，导致摩擦力变大，同时油耗上升。（就等于我们骑缺气的自行车一样）三、使用干燥氮气填充轮胎由于空气渗透速度快，易热胀冷缩，变形幅度大，在行驶过程中经常处于胎压不足状态。据美国运输部统计资料显示，该国约有80%的汽车轮胎充气不足，由此造成每天增加油耗900万升。据最新统计，使用干燥的氮气充填轮胎，可以减少燃油2%-10%，并且使轮胎慢性泄气问题得到彻底解决。氮气渗透轮胎壁的速度比空气慢约30%-40%，轮胎内氮气渗透损耗少，轮胎压力就能长时间保持稳定，这样汽车才能长期保持良好的运行状态。四、减轻车重有关资料调查显示，车重增加10%，油耗上升3-7%。特别是拥堵的城市道路，油耗增加更为明显。过重的车身，会增加车辆的负担，小排量车会导致加速迟缓。制动效果减弱，往往一系列的偏差会改变个人的驾驶习惯，导致频繁刹车踩油门。（如不上高速，备胎可换为便携式充气泵加上轮胎自补液，备胎重量为20KG左右）五、省油驾驶习惯慢起步，柔进档，轻给油，少刹车，高档低速。起步油门要轻，不超过油门踏板行程的1/4。换挡要及时，有效。离合油门要配合好。不要盲目的大油门。提前对道路和红绿灯进行预判。可通过滑行或强制减档，通过发动机制动来降低车速（发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，上面所说的“降档”和“滑行”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的）。在发动机不脱档的情况下,尽量高档低速行驶。在高速公路上，一般80公里/小时左右速度最省油。电喷车一般都有两个喷油嘴。当车速不到80公里/小时时,是1只油嘴在喷油；当车速超过80公里/小时时,是2只油嘴在喷油。因此,车速过高时费油（不建议期高档低速，后果你懂……）。六、正确使用汽车空调汽车到达目的地才关空调会导致空调系统管路和空调蒸发箱内有潮湿的气体或者水使霉菌大量繁殖，产生异味。所以在汽车要到目的地前的几分钟或者1公里左右关最理想，先关制冷后开吹风模式，这样不仅还可以享受空调恩的余威，而且使汽车空调相对干燥，避免杂菌，也可以降低一些油耗。

别急加速和马上刹车，油门小脚一点，这是个习惯，多开一段时间就习惯了，油耗也会降点，我开了4年多7.5万公里，除了新车高速跑150-160油耗上10个，过后最好也就在9个多点，一般都在7-8个左右

我觉得没有他们说的那么邪乎，在城市开车10个油还可以了，小三基本城市里开，9-10个油，很正常，主要原因是虽然小3是1.6自吸，但是变速箱摆那里了，不必纠结

自动挡的这油耗正常，我刚买这车那会还12·5呢，因为我第一台车是手动的，习惯了大脚油，后来轻踩油门，也就9到10升，四挡自动，排量小，车子重，油耗十升左右正常

个人认为你的油耗属于正常范畴其实油耗没有可比性、因为每个人驾驶的道路环境不一样、所在城市的拥挤度不一样。影响油耗高低的因素有很多、驾驶习惯，道路环境、平均车速、气温、天气、胎压等等。驾车养成一些好习惯、和必要的常识对降低油耗肯定是有帮助的。好习惯：1.起步要平稳、发动机转速控制在2500转以内、不要急加油门、急踩刹车。2.自己与爱车在行驶中要不断慢慢磨合、找准换挡时的转速、不要抵挡位高转速开、也不能高档位低转速开。常识性知识：1.注意汽油质量、汽油差、燃烧不充分、不仅油耗会增加、而且发动机也会损伤。2.市区驾驶要控制好与前车的安全距离、在确保安全的前提下尽量不要频繁使用刹车。3.避免长时间怠速运转、堵车严重须熄火。4.轮胎气压要合理、不要随意更换原车轮胎尺寸、车辆不要超重。5.低风阻行车、车速超过80关闭车窗。6.在有条件驾驶的道路上做到中速行车，一般道路60-80、高速100-110左右、这样既省油也可以有效避免超速罚款。7.按时保养、空滤需时常保持清洁。

刚提车额的时候表显12.5呢。后来开一段时间就慢慢降下来了。现在一直稳定在8.7。不知道还有没有继续降的可能

我的和你差不多，现在10.0，原来没有这么高，因为有事车子停了三个月没动过，后来一开始13.多，到现在降到10.0就降不下去了