2018款新君越有没有磨合期?
4S店说没有磨合期,正常驾驶就可以,说是出厂前空转完了的,靠不靠谱
我过去写过关于12款君越车新车最初行驶805公里时的贴子,摘录一段供你参考:12款君越车的说明书119页,有关于新车磨合方面的一些要求,其中:“在最初行驶的805公里内,避免使用降挡方式来制动或减速车辆”君越车的说明书写的很不好,相信这段文字很多人看不懂,通俗的讲,这段话的意思就是:在新车最初行驶的805公里,不要突然抬起加速器,让车辆在D挡滑行。有人讲新车磨合时的一些要求,是为了让君越车记住你的驾驶习惯,也有人讲君越车没有那么聪明,其实如果你编过软件,你就会知道,对数据进行统计,找出发生概率最多的那些数据,是软件编程中经常用到的手段,君越车有没有能记住车主驾驶习惯的功能我不清楚,但要想有这种功能,也是一件很容易的事,当然这不是在这里讨论的范畴。但可以肯定的是,在新车最初行驶的前805公里,驾驶者能正确理解说明书上这句话的意思,与没有明白这句话意思的驾驶者,所驾驶的君越车,在以后顿锉方面的表现方面会不一样。君越车的变速箱产生顿锉的原理,简单的讲就是变速箱换挡前与换挡后,变速箱与发动机的转速相差太大造成的,君越车变速箱换挡,是根据车载电脑发出的指令执行的,而车载电脑除了根据车速不同发出换挡指令外,在检测到加速器踏板被完全抬起时,也会立即发出减挡指令,如果在车辆行驶中,突然抬起了加速器踏板,让车辆在D挡滑行,车载电脑会立即发出减挡指令,变速箱会很快减挡成功,而这时因为车辆行驶的惯性,发动机转速(车速)不会在很短的时间内,降低到变速箱减挡后的转速,所以换挡成功后,两个不同的转速,会被离合器,强行结合在一起,在离合器将两种不同的转速结合在一起的那个瞬间,你会感觉到车速象被踩了刹车一样突然降低,这种现象通常被称为顿锉,两种转速相差越大,顿锉感就越重。对于这种情况,驾驶经验丰富的人,可以凭借自已的感觉,通过操作加速器踏板,作到变速箱换挡前与换挡后,变速箱的挡位转速与发动机的转速(车速)基本一致,也就是讲驾驶者可以通过对加速器踏板完美的控制,使车速以线性的方式增加与降低,能作到这一点,车辆在行驶中就不会有顿锉感了。
看一下说明书,12年生产的君越车,说明书上对于新车在最初行驶的805公里及1000公里是有具体要求的。车是自已的,能爱护点就爱护点。
没事,正常开就行,最好不要长时间高速行车,或者长时间堵车,头一千公里,最好能在八九十迈的路况多跑跑。