11款天地AT发动机故障灯亮起！急！急！？
问题描述：
今天发动汽车后，感觉发动机明显的抖动，连续重启三次后发动机正常了，但发动机故障灯一直亮着，开在路上也没有什么异样，不知道什么原因！大家有遇到过吗？给点建议！是去4S店修呢，还是去朋友那修？
答
跑6万多公里了？换过点火线圈没？如果是节气门的问题，不仅会亮故障灯，故障灯还会闪，并且仪表盘中间方块的屏幕上还会出现小扳手。建议去修理厂解码，我估计是点火线圈有问题了！这个是科鲁兹的通病，小毛病，去修理厂买件换大概400多，在京东买自己更换就300左右！
答
我的也是亮故障灯，OBD显示故障代码P0171系统空燃比太稀（第一排）发动机没有明显的异常，所以如今我随便他亮着的，不知有哪位科友遇到同样情况没
答
多谢！刚4s店也让我换火花塞，因为我四万公里换过，才两年不到，还比较新，师傅把我原来火花塞拿出来，调换了原来的位置，说明早上观察下，如果还出现抖动厉害，就只能换火花塞了！还说，如果换了火花塞还解决不了问题，只能换点火线圈了！
答
空燃比太稀，不是大毛病，去修理厂可能会让你换三元催化和后氧传感器。不要听他们的，首先汽油要烧95的，如果烧的是92，请立即更换95的油，汽油滤清器要没1万公里更换一次，汽油滤清器太脏也会报空燃比太稀，然后把喷油嘴拆下来用超声波清洗，再用打吊瓶的方式清洗一下三元催化，不要拆下来清洗，因为三元催化只有在高温状态下清洗才管用，拆下来泡一泡那样的清洗根本没用。其实清洗三元催化也是基本保养之一，需要每2万或者3万公里清洗一次的。三元催化的寿命是20万公里左右，并且没有机械损伤是不会坏的，所谓机械损伤就是磕磕碰碰的把内部碰坏了，可三元催化的位置基本没可能被碰坏，所以不用更换！如果这样还是不能解决问题，那可能是有些地方漏气了，需要进一步再排查。