92号汽油改乙醇汽油了，途达怎么办？

乙醇汽油的问题据说有腐蚀性，据说。目前没有案例证明对车辆损害。但也有优点，就是清洗油路和发动机。我觉得不用纠结。

我确实有点在意油耗，每年至少跑3-4万km，所以在考虑柴油机，预算内唯一看上的五十铃又感觉小问题太多，售后也很不给力。

以前人的定量口粮中也要搭杂粮，现在车的口粮也是这么来的，肯定要先保证北京的主粮供应，杂粮就只有其他地方消化

我现在就是柴油硬派越野，但柴油车事多，冬天事多，万一发动机出了毛病，比汽油发动机难修。至于噪音，忍了。还有就是油品，小站柴油绝对不能用。

是的，柴油车，不太省心，汽油车，缺点就是油耗，但省心。但是，如果你一年开不到一万公里，我看没必要在意油耗了。反正我有点后悔，我只是寒暑假出去玩，平时开的少，一年才9000公里，你说还在乎什么油耗啊？

跟环保无关的事！据我所知，以前都是在产粮大省（主要是玉米）推乙醇汽油，后来有一段时间全国范围叫停玉米生产乙醇的项目。估计那时候粮食储备有问题了，大概就是黑龙江一个粮库在巡视组进场前一场大火那次之后吧！再深层次的咱也没线索，不说了，这几年又开始推乙醇汽油，大有全国普及的趋势，结合粮食进口量和国内玉米价格屡创新低的情况，猜测是要去玉米库存同时节约汽油开销。至于把玉米提炼乙醇再加到汽油里这一些列操作后成本是否低于纯汽油，咱不知道。至于把人的口粮变成汽车的口粮是否更符合战略物资储备，咱也不知道。至于乙醇汽油能否改善尾气，而又造成的车辆其他方面提前老化，对比之下谁优谁劣，咱还是不知道。至于专家推断的结果和给出的建议在决策者那里是怎么最终拍板的，咱更不知道了。楼主你说，我啥都不知道还跟你聊了这么多，你还有纠结的必要么！

你怎么跑这么多啊？目前20万上下，柴油越野也就五十铃了，五十铃也是中日合资吧？应该还凑合。憾路者价格偏高，不合算。剩下就没有了。不知道将来油电混动在硬派越野上有何发展。

车友下午好！别替国家纠结这个问题，乙醇汽油除了不耐跑，还贵。东三省安徽等省份都用了好些年了，也没见降价。两桶油年年嚷这亏损呢。如有用，请采纳。