VV5换挡拨片VS运动模式哪个提速快？

你说的不对啊，手动换挡的响应时间哪有那么快啊，而且不是5000千转就行，要看是大输出的区间是在几千到几千之间

上面朋友错了。同排量的车。有换挡拨片的车必须是手自一体的车，你把车子挂M挡，拨片才工作，这个时候，车子在一档，你油门踩完了，发动机转速5000以上在用拨片换挡，每次加档都在5000转以上，这样车子提升比手动档块，拨片轻轻一动，变速器里电子换挡在6毫秒以内，比你手动挡退空档在进下一个挡快多了。普通自动档车子也比手动挡块，你挂D挡后，油门踩到底，电脑判断你需要大马力高扭力，这样车子会在4000转以上才会换挡，而不是像平时那样1500转左右换挡，这样算下来，提速也是自动档块于手动挡。你们说的手动档快于自动档是以平常自动档加速性来判断，那个是小油门，发动机在中低转速就换挡了，所以慢过手动档，但是你一下就把油门踩到底情况就不同了。

你真是辛苦了。。。不过你也是完全错了。同排量、同款车、驾驶环境一样，手动比自动提速快。再说大部分自动挡车，如果一个驾驶员知道车的最大扭矩是多少转，并在这个转速进行换挡拨片或者别的换挡方式换挡，那么拨片换挡速度快，因为车载电脑只知道拉高转速换挡，当过了最大扭矩转速电脑还不升档的时候，速度就会比最大扭矩时候换挡速度慢。总而言之，没有肉车，只有肉人，你开马力大的车不一定比会开车的人提速快。

vv5在D挡下也可以直接用拨片加减档一般情况下是减档，加档没有达到可以加档的条件按拨片也加不了挡的，不是你说的要S挡手动模式拨片才能工作！

我发现不懂车的人还真是多啊。同排量、同款车、驾驶环境一样，手动比自动提速快。大部分自动挡车，如果一个驾驶员知道车的最大扭矩是多少转，并在这个转速进行换挡拨片或者别的换挡方式换挡，那么拨片换挡速度快，因为车载电脑只知道拉高转速换挡，当过了最大扭矩转速电脑还不升档的时候，速度就会比最大扭矩时候换挡速度慢。总而言之，没有肉车，只有肉人，你开马力大的车不一定比会开车的人提速快。