福特和本田哪个档次高？本田和丰田哪个档次稍微高一点

你好
没有什么复好不好都是很制优秀的造车元老bai
从舒适性来说的话福特没���田那么zhi细腻福特一直以来就dao是美国车的标杆比如观感觉比较粗糙夹缝不够严密等等但是这不影响他的销量和地位，丰田造车斤百年的历史了丰田的车子是全球公认的‘‘寿命之王’’耐开耐用
从油耗方面来说的话丰田比福特优秀
安全性的话丰田也不错不懂的人都说丰田不结实一碰就随其实都是扯淡雅格在那个级别里被美国人评选为最安全的车虽然车祸之后变形严重那是因为它在化解冲击力是一种保护车内乘客的表现
不是人们轻浮的评价就可以改变一家企业的口碑丰田的销量是最好的证明，望采纳，谢谢！

福特。日本车给人的印象都是省油经济脆皮，屌丝喜欢。

说谁比谁强，其实都是不客观地，每个品牌在市场上都有他的定位，
德系车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马大众奔驰奥迪保时捷）。奔驰奥迪主打舒适，宝马大众保时捷驾驶乐趣特别足，无论加速感推位感，高速行驶的稳定性，都是很牛很牛
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，维修保养是同级别价格最高的，但性能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好，性能指标相对别的车系比较均匀，
没有太突出的也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。二、日系：
特点，日本车主要是造车偏科，主要往纯越野车上使劲，越野车越野性能确实比较好，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
可能也是跟追求省油有关系吧，
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但现在韩国车又开始模仿德系，其实现在韩系车，其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形做工都有了很大提高，但是还是有那么一点，尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。而自主品牌现在的水平就是很接近韩国车的水平，自主牌子，现在缺点底盘不够扎实，动力不够强，耐用性不够好，总觉得缺少了一些工匠精神，特别是细节上的处理，大概就是这样，
世界上造车最强的国家顺序排名分别是，
第1名德系代表品牌奔驰宝马奥迪大众阿斯顿马丁兰博基尼
2美系凯迪拉克特斯拉通用福特林肯
3英系宾利捷豹路虎
4意大利玛莎拉蒂法拉利
5瑞典沃尔沃，安全性世界第一
6日本丰田本田日产讴歌雷克萨斯
7法国雷诺标志雪铁龙
8韩国现代起亚
9中国吉利哈佛传奇长安比亚迪，

论牌子论质量，当然是德系车了啊大众，福特本田丰田这3个品牌差不多的。论安全：一是大众，二是福特，3才是丰田和本田。日系车铁皮薄。论油耗：一还是大众，二是日本车，三是美系车福特
伦舒服：美系车避震调教相对软驾乘人员乘坐舒服，大众相对比日本车能硬点。当然10万左右的车大众和日系这差不多。我个人觉我当选的是大众，在是福特，最后才选日系车。日系便宜但是安全没德系和美系的高啊。安全第一嘛是不是

一般我们购买家用车，都希望能够买到档次高并且品牌好的车型，当然，这样的品牌很多，我们今天就选取了两位非常有鲜明色彩的对手，分别是别克和本田。可以说，它们分别代表了各自国家汽车产业的很高水准，而别克和本田哪个品牌好，别克和本田哪个档次高，我们接下来就一一探讨。别克是美国通用旗下一个汽车品牌。在美国市场，别克是一个高端豪华品牌，它的定位在凯迪拉克和雪佛兰之间，相当于别克是一个中高端品牌。不过别克在美国人眼里是老气，经典的形象，更多是年纪比较大的人才开别克汽车。在国内，早年别克通过行政用车狠狠的火了一把，不过这火倒是在国人的印象中深深的留下来。后来奥迪逐渐取替别克成为行政用车的新选择，而别克为了改变自己过去偏成熟稳重的风格，越来越多的车型变得更加年轻时尚。如今别克在国内的性价比，更像是一个平民品牌，不过汽车的豪华程度依然保持了原来的水准，汽车外观时尚中又带着一丝商务气息。这也是为什么别克在国内能获得成功的原因。本田，全称为“日本本田技研工业株式会社”，这是它和其他车企的一大区别，汽车产品更像一个附属品，专注的是技术研发。而本田也带有日系车特有的耐用、省油、质量较可靠等优点，不过这并不意味本田就完全可靠，最近的机油门事件也是导致本田的口碑受到很大影响。过去的2017年里，本田和别克分别拿到了我国合资品牌销量的亚军和桂军，冠军便是大众，而大众能获得销量冠军自然不容置疑，它的优势也是相当明显。竞争最激烈的莫过于后面这些选手，它们的销量几乎都处于一百万多辆这个水平。在2016年，别克是拿到了第二名，不过在去年，别克是被销量强劲的本田给挤了下来。而别克也是前五名中销量唯一出现负增长的选手。如果单说档次，别克的优势还是比较明显的。但是相比拥有两家合资车企的本田，别克还是在产品线上不如本田。例如现在SUV市场如此火爆，别克也只有昂科威和昂科拉2款车型，而拥有冠道、缤智、本田xr-v、本田ur-v的本田明显更有优势。

田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于本田，这一点是绝对性的优势。本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。不过，本田涉猎的领域较广，综合来看，本田要稍逊于日产和丰田，但在安全方面，本田又是最好的。从以上来看，丰田综合表现较强，但要说起质量表现，本田无疑是称雄的。因为发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头，也是整个汽车中最复杂、技术要求最高、开发难度最大的地方，本田能将发动机做以极致，无疑表明其质量的可靠性。