等新款260还是直接提皇冠?

问题描述:

200我不会考虑,260动力够了但贵又要等。皇冠动力够便宜马上提车外形内饰又作急...纠结

皇冠一堆喷子说异味大,无解之谜,实在不想冒险只能等ES;再者皇冠后排中间隆起真的是无敌高大,虽然偶尔才会全家出游,但是碰到一次就遭罪一次,实在不想。

ES吧。老款ES最大的问题就是操控,完全没有操控可言,皇冠在这个问题上远强于老ES,但新ES应该不会有这个问题。皇冠最大的缺点是异味,我看过至少四台展车,每台都是臭气熏天。以前不觉得异味算问题,直到自己的ES被喷了节气门清洗剂(杯架盖板卡住了),仅存的一丁点异味都让我有种把车抛了的冲动,好在过了半天就好了。

还有座椅加热,四窗ALLAUTO,腰托。现在都2018年了,新款凯美瑞皇冠副驾驶居然连座椅电动上下都省了,凯美瑞连座椅加热都没有。现在的汽车是越来越省了

人家真实车主反馈异味大,你说人家是喷子,这年头,做了好事还要被人喷,真是服气了,你如果看不到异味的帖子,然后买了皇冠,发现异味,你有何感想?

皇冠异味看人品,我的就没有异味。皇冠次低配自带nanoe,能消除大量异味,有效增加行车健康。至于说什么皇冠内饰做工差,我直接就醉了,怎么不去讲a4,3系的做工的?27万裸车一大堆配置,还2.0t,还8at,还后驱,还好意思仅仅去讲人家的短板的?怎么不讲es低配2.0怎么都不带t,进口2.0t关税很低啊,这偷工减料才算省成本吧?es内饰低配用料成本也不会高皇冠太多,但是设计感,和质感太强大,大幅度提神了格调。注重生活格调,出入体面,其实等新es也不错,只要你不介意是底盘级别就好。注重驾驶性,机械素养必须是后驱有更好的素养和更大的潜力。我的买车原则要么皇冠,要么is,要么GS,前驱统统不考虑。