想问一下……为什么718二手价和新车价差不多？

车到手的一定不希望降价，能理解，但没什么卵用，大大说了降关税，那就一定会降，了解下法律和数学知识很容易就能算出会对车价影响多少，以后还会继续降，车只会越来越便宜，这是趋势

对滴，就是主动权都在店里，现在这个价格都排队8加等个月，降价了买的人多了就算价格写的低了，说加配10万以上卖或者加四万贴隐形车衣卖能怎么着。都说抵制加价，丰田阿尔法和汉兰达这些都在加，买的人越来越多，咋整

保时捷我不敢说，别的品牌如果不让关税的降价空间出来，估计是作死，我个人还是很喜欢保时捷，无奈预算有限，在观望捷豹中

这次是增值税降了1%，对实际价格影响0.85%,保时捷这次的做法是全部让利给了消费者，实际降价都带小数点，关税下调据说10%，对实际价格影响约8%，如果保时捷同样的做法那降价幅度起码是5万这个数量级，且公司显然是不会亏的，比如说它现在卖你60万挣10万，关税下调了以后他卖你55万仍然挣10万，是国家少收了5万而已，至于到时会不会加价5万提车，我觉得这种现在价格就根本不愁卖的车如果关税下调成型后加价是必然事件，只是加多少的问题，4S店美滋滋

很多选配降100-300不等但基础裸车价增加2w这个是广州保时捷说的运排会标配但是尾管双出还是要加钱大概7k可谓一贯的保时捷风格

我自己19款标配运排，原本就想运排。现在只用加价一万，相当于便宜两万。再加上降的增值税5000。最近的关税42000加下来不是七万左右？？？

其实我是等关税降后8月以后交订金的人，不是刚拿车不平衡的车主，所以对这个事我心里希望多降价，但也比较不乐观。

现在宣布降税了，服气没？总共500042000我卡曼选了运排19标配相当又便宜了20000总共下来就是将近7万。说了你又不听，听了又不信，信了又不服。真是。。