max起步抖动问题？
问题描述：
我的车目前四万三千公里有时候起步出现抖动现象还有就是起步的时候就跟个手动挡的一样刹车松开不走加点油门猛的抖一下就窜出去了怎么解决求大神
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应该是电液模块，出保后换就要钱了，s7那里有人换6800，也有地方4000多，不知道这玩意是4s店随意定价还是比亚迪定的价格
答
看来这款双离合变速箱的电液模块品质还是不太好呀，因为喜欢7座，之前比较关注S7,就是给这个电液模块问题搞得不敢下手。看来还是得观望一点时间早提车的车主的使用情况，毕竟像楼主这样一天开300多公里的人少。
答
说实话，十二三万也不少了啊。一讨论点问题功能那些，立马就有人跳出来说是，就这样，别挑剔，有问题不能发，要自己修，自己弄的。全是水啊。
答
花十来万买个车去跑拼车，不知道你是怎么想的，再说还是辆国产车，还是辆比亚迪的双离合，这双离合的变速箱电液模块很容易坏，我十六岁就开始潜水比亚迪论坛了刚满22岁，从早起的f3，s6，速锐，思锐，再到s7，再到新能源车我都一直关注，特别是那时候的思锐火的不得了没过久就被双离合电液模块搞废了，自从发现比亚迪双离合这个问题后我的关注度就没那么热烈了，但还时不时会打开论坛看一看，我觉得截止14年底比亚迪比吉利厉害多了，但后来吉利发力两者差距越来越大，15，16年是吉利走向高峰的两年，但中意的车都配双离合变速箱，比如帝豪gs，帝豪gl。帝豪配的cvt不咋地油耗特高还爱生锈。后来出社会在广汽丰田做维修，发现合资车真的跟国产不一样，最少大件稳定，我建议既然买车有考虑到要跑车就建议买合资的，国产车不耐跑，跑多了，伤车，你肯定没见过21公里的雷凌，21万公里的逸致，同样点火一点异常都没用，方向盘都不会抖动。说难听的，八万块的威驰，致享跑起来的车况都比这稳定。没有黑的嫌疑，只是觉得跑车不要买双离合的车跑，