13款2.4豪华，油耗升挡问题？

看车主手册，关于选用油液的，有发动机机油和变速箱油的容量标准，单位是qt，夸脱，不是升，1夸脱等于0.946升，根据手册要求换算成升，就是准确的了。换机油时，旧油放干净点，可以放完后拿风枪对着加油口吹几次，可以吹出一些残余，然后按照车主手册要求加新机油。

是的，这个机油会让你发动机很安静，但是粘度比较高，会让曲轴转动起来稍微吃力点，大概费0.5到1个油，个人建议5W-30，而且你用的还是嘉实多，嘉实多不适合日韩车，适合大排量轿跑和跑车，因为他们不在乎油耗，嘉实多比美孚和壳牌更粘滞一些，润滑效果其实不适合经济车型，尤其是冷启动，怠速长时间不下来。建议以后还是美孚吧，美孚1号绝对适合索八，尤其是ESP配方的美孚1号，虽然不耐用，5000公里就要换，但是润滑起来真舒服。油耗，动力输出，平顺性，冷启动热车速度，都非常好。

我也准备馆美孚530的，但是这个刚换完，在去换有点奢侈，准备进入冬天再换，我温柔的踩油门，换挡就会感到顿挫，大脚才太费油，变速箱的油，我这车3年多，到今年8月正好四年，应该没啥问题吧，不到十万公里呢，

才10个油，还是2.4，我2.0都12个油，你知足吧。换变速箱油吧你，如果你踩油门很柔，或者开了ECO模式，2000转换挡也正常，升档顿挫，请立即换变速箱油，去4S用循环机换，重力换油不靠谱，大概要8瓶油，一起下来要1000出头，如果你爱惜，就多用4瓶油做清洗，效果更好，个人建议4瓶清洗，因为你太长时间没换了，以后记住每3年必换一次，换得及时就不要做清洗。如果你经济很好，可以拆开变速箱壳清洗过滤网和高压油路，洗完跟新的一样。切记一点，不管是在哪里做换变速箱油，切记切记，停车2小时后再开始施工，要等变速箱油冷却，绝对绝对不允许刚停车就换，把温度100度的变速箱油放出来，然后又马上把30度的新油加进去，你的油压板电磁阀全部要完蛋，绝对GG。必须要等油液温度降低到40度以下才换。

怎么说呢，建议你不要拖下去，我就是用了嘉实多极护5W-30，第一次跑了1W公里，结果把发动机跑伤了，尤其是冬天的冷启动，需要热5分钟转速才降到1100，让我哭笑不得。现在夏季还好，你跑够5000，就去换，换之前加一瓶机油清洗剂，再去跑10分钟回来换新机油。换得越早越好，就当洗一次机油吧。