各位老司机 求教三系最正确科学的起步和驻车流程?

问题描述:

先说说自己的,各位老司机指教起步:通电自检,脚刹,点火,P到D,松手刹,加油走人驻车:脚刹,D到P,拉手刹,关空调收音,熄火,断电,锁车走人长时间红灯:D到N,拉手刹

根据层主的描述,建议还是试试我说的操作方法。毕竟启停逻辑是一样的,125i与X3的启停逻辑也是松开刹车或挂D挡发动机都会启动,拉手刹车松开刹车不会启动。另外,建议主想交流最好注意一下语气,作为车友交流或许会有错误的地方,如果不是主观的,就不见得是误导,我二款宝马车都是这么操作的,说明应该有一定的通用性。

开、关一下自动启停并不麻烦,习惯就好了。自动启停如果能合理使用是个好东西,不光是节省一点燃油的问题,而且不但不会伤发动机,还会延长发动机各部件的使用寿命,降低维保费用。发动机自动启停的具体操作方法也很简单:1、车辆刹车到停止后,自动启停开启,发动机熄火,这时候只要拉上手刹车就可以松开刹车。2、需要起步的时候,先踩上刹车并松开手刹车,轻轻抬起刹车启动发动机,然后给油起步。3、觉得不需要用了,行驶过程中顺手关掉自动启停功能。如果楼主觉得我的回复有帮助。请给个采纳。

你这个是宝马1系,电子手刹,宝马3是机械手刹,自动启动不一样的。脚刹踩死就会熄火,只要你松开脚刹,或者挂到d档之外的档,发动机就会再次启动。

停车我都是D先到N,再拉上手刹,等车停稳后,最后才挂进P档下车。我觉得这样才是最最保护变速箱的停车动作。

以前直接D到P,后来发现有时候直接P车会磕巴一下,就换先推N,再挂P,不然总觉得伤车,就是等红灯的时候,不是特别累的情况下懒得空挡手刹,直接踩着脚刹

起步没必要先通电再点火,直接踩脚刹,松手刹,点火,挂d档,就走。停车时,踩脚刹,挂p档,拉手刹,熄火,锁车,走人。等红灯时,有自动启停,红灯时间短,则踩住脚刹不动,自动熄火后不管,等绿灯了,松脚刹走人。等红灯时间长,踩脚刹不动,自动熄火,挂p档松脚刹,等绿灯了,踩脚刹,挂d档,松脚刹走人。

根据楼主的描述,觉得楼主正常的发车与改车的方法是可行的,只是等灯的时候,如果超过30秒可以使用自动启停功能。