朋友店里换得机油，说专用机油，5W—40的，有没有用过？

楼主你好希望你以后换机油能按照厂家说明书要求的型号0W-20的更换这是新日石的机油，但是型号不是非常实适用你的车。说明书要看希望我的回答能够帮助到您,！

肯定是有影响的，只是短时间内没有表现出来而已。行话说：没有用对机油就等于自杀。这就是有非常多的机油型号的原因。什么发动机用什么型号的机油。不是自己认为该用什么型号。更不知道你为什么要用40的机油的原因？大众用40机油的原因是为了增加密封性，并不是它不想用30或者20的机油，而是发动机的设计，材料和工艺决定了它不能使用低粘稠度的机油。就是用40的机油都有烧机油的可能性，更不要说用20的机油了。

这个油我是没有见过。我的不是这个车子，正常好我今天保养了车子，另外就是我以前一直用5W30的机油，今天我换了0W40的油。我跑了一趟高速。我发现，对比30的机油，发动机的声音更闷了，但是油门更重了。

可以用，肯定不会有什么损坏发动机的影响，毕竟5W-40也在说明书可选择的范围里面。只不过会费油，刚换上去的时候油门感觉有点变重，开一段时间电脑会调节过来的，冷启动没有低粘度机油热车那么快，但是高转速高负载驾驶的时候，抗磨和气密性要比低粘度好一些。根据自己的驾驶风格、行驶状况和室外温度可以调整机油标号的，e.g.1.短距离、多启停、天气寒冷，选0W-20；2.经常拉高转速暴力驾驶、拉重物、去爬山越野或天气特别炎热的地区，选0/5W-40；3.多种工况的话，建议选择0/5W-30，最为平衡，不过30的机油一般会分为两大类：一类会标A3/B4或C3，这是给欧系车用的，粘度偏向40（大），另一类会标GF-5、A5/B5或C1、C2（前两个比较常见，后两个少见），粘度偏向20（小），适合日美韩系或部分法系，汉兰达用GF-5或A5/B5的0/5W-30更加合适。仅供参考。