极限油耗还有谁？百公里4.9升。？
问题描述：
不赶时间来了一次一百公里的小长途，全程ECO模式80公里巡航。内蒙古的水泥乡路，起伏比较多。气温20多度，话说柴油对气温比较敏感。
答
谁在抬杠？我说的意思是经济时速因车而异，有错吗？60公里转速已经2500的面包了和120公里刚挂上最高档的车一样跑80能一样吗？我举例是两个极端的车型有错吗？
答
我是觉得将现在的8档设计成7档，2300转120码，再新增个档位2000转120码，然后1-6档合理细分，这样高低速区间都能兼顾，油耗绝对有惊喜。
答
现在主流动力总成的经济时速都提升到120码了，可长城还是80码，以前是发动机耽误了变速箱，现在却是变速箱拖了发动机的后腿了
答
你没错，我所说的有错？但你自己都说了，你是拿极端的车型来举例子，还不是抬杠！你要这么说就算你对还不行吗。
答
不一定哦，长期跑120的高速还可以。我们内蒙古高速全线限速100，想不超速挂不到最高档的感觉也很郁闷啊。而且还要考虑不跑高速，普通国道都是限速70，大形势是这样的。设计师也要考虑很多，不是按照最好的调教就可以的。
答
按其他品牌的8AT调教，110码7档2000转或8档1800转都能跑，毕竟H9现在新发动机的性能摆在那儿，完全没问题的，现在就是这个8AT变速箱不够给力，燃油经济性没有达到最佳，浪费了。以前老2.0T，由于性能偏弱，主流8AT的变速箱估计带不起8档，选择了6AT，因此说是发动机耽误了变速箱。而现在的新2.0T或柴油2.0T，8档轻松跑，却搭配了个性能与5AT、6AT性能相当的8AT，这样的变速箱白白浪费了发动机的动力。这个8AT完全可以认为是在原先6AT的基础上增加了4.5档、5.5档凑成的8AT。