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说新能源无污染，真是醉了，中国的电能80%以上都是火力发电，煤。用过电动摩托车的都知道，基本两年一换电池，电动汽车也逃不开这个命运，这是很可怕的。

看上去还是蛮不错的，只是全国的市场行情都不同的，每个地区每个城市都存在着很大的差异，这个只能建议你自己多去当地市场对比，不要盲目消费，对比了才知道当地的市场行情的

是啊，打算再找一家，这个说最快一个月，慢则两个月提车，不加价销售说10月份后提车，说到不加价销售都不想说啥

那就不说了，有兴趣自己去研究目前来看，真正的无污染新能源，只有一条路，日系正在主攻的，氢燃烧能源。只产生水。

美帝人民的油价真是太美丽了。我并不认为国内配置双离合是为了给人民省油。要知道自主品牌一窝蜂上双离合的缘故，那就是技术门槛低，成本低。都是一己之见。

同配置途昂贵了三四万。对于我来说途昂降价三四万，就是同等价格，我才考虑它。要知道，大众车五六年过后就基本进入修车期了。如果准备长期持有的话，这点，稳定性耐久性不得不考虑。途昂长了好像二十厘米吧，空间自然更有优势，实际表现就在于后尾箱。还有一个双离合，说是省油，怎么美版却用8AT，放着省油利器不用？新车没问题，二手车真不建议考虑了。颜值就不要对比了，每个人看都不一样。各有优势，谁都没有吧对方按地上摩擦的本事。