离合器故障怎么诊断与排除

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于离合器故障怎么诊断与排除？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

　　当踩下踏板时不可以使膜片弹簧充分压缩， 是离合器*行程过大。 排除方法：应重新安装配置，从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，应校正从动盘。

踏板故障
一、故障现象：发动机怠速转动时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放抬离合器踏板，汽车已驾驶或熄火。
二、检测：拆下离合器底盖，将变速箱挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。假如能轻松拨转，说明离合器分离良好；假如拨不动，说明离合器分离不彻底。
三、排除：
1、检测离合器踏板*行程是不是过大，并调整。
2、检测分离杠杆高度是不是一致、是不是过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，运转离合器一周进行查看，假如分离杠杆的内端能与此同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。假如分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检测杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，假如能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的*行程。
3、假如上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检测从动盘是不是装反、轴向移动是不是困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是不是松动、浮动销是不是掉下。
4、对新铆的摩擦片的离合器，要检测从动盘和摩擦片是不是过厚。假如过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、对液压传动的离合器，除上述检测外，还应检测制动液是不是缺失，管道是不是渗漏并排出液压系统内的空气。