p8的混动逻辑和油耗到底是怎么算的？

是没摸过，但变速箱原理还是懂的，没油门到底你上160后是不会再提速的，我的车加速动力都比你快，我试过，你回去试试，欢迎你打脸

我知道混动省油啊，但是这车是插电的啊，换句话说就是没法现充或者说没法自足，实际跑长途鬼知道什么时候见底，届时就是多拖着几百公斤电池电机跑了

欢迎你实际试试，你那是参数，你不油门到底，挂最高档不会拉升到5500转的。这是常识。自动挡有换挡逻辑和变速箱保护的，档位越高油门到底越不会快速拉升转速

预估一下：唐80目前普通的的百公里能耗大约是2.5升油15度电=26元（击败60~70的车友）p8大批车友里程超过3万公里后，普通的百公里能耗大约在4.5升油8度电=36元的样子。（油算7元/升，电0.55/度）另：秦70版本家用2升13度=21.2元

你是那个变速箱厂家的技术员？还懂原理，EA888的最大扭矩区间1700-5000。你怎么不去造变速箱呢？你开什么车我不知道，也不想知道。你乐意快的过飞机跟我没关系。但是作为大众CC车主油门2/3加速到180你跟我说得3分钟。那你请自便。请不要打扰我好吧

开了10多年的车都没有用过地板油。你不觉得悲哀吗？你是被车使唤了10多年吧！开次手挡车试试。保证除了你的病根爽爽爽爽

混插是可以实现弱混的功能的，要不长城吃饱了撑的前面装一个BSG电机啊。建议你先看看PI4平台的工作原理

你们真傻P8的设定只是为了让车提速更快操控更好他的加速现在最快是6秒最高时速是260公里用仪器测的五十公里只是基础他的电量低于百分之15.6发动机就会启动并且给电池充电所以说它的电池一直是有电的状态可以一直保证四驱你回到家可能电量只有百分之20了回家充电4小时不到就能充满车辆重量需要优化所以电池续航基本上50这样其实不需要考虑续航因为这辆车可以充电这辆车的运行原理跟比亚迪不同那就是他是纯省油可以当燃油车开不充电也行但是比亚迪用发动机充电会费很多油因为跟前电机连接方式跟WEY是不一样的具体只有设计师才知道吧反正WEY是辆好车比亚迪也是好车两者原理不同不能比因为定位也不一样