C6和迈腾，天籁，君威，哪个更舒适呢？

我是真实车主，提车20天左右。舒适度觉得对得起20来万这个价，坐过朋友的A6L,感觉要比C6稍好一些，一分钱一分货，也只能和A4L比一比了。

讲舒适，玄学NVH、车内隔音（车窗外隔音，底盘偶尔细碎敲击声音、发动机声音）、虑震、换挡平顺性。乘坐空间。迈腾不评价，没长时间开过，也没做过后排。君威新款不知道怎么样，没开过，不知道比老款怎么样，老款跟舒适不搭边。能讲舒适就是C6和天籁，从后排乘坐感受，C6更有豪华感，主要来源双天窗和大扶手和靠背角度调节。底盘虑震不错，但能感知到开在什么路面上，平不平，有没有起伏，是不是轧了些细碎石子。过滤干脆有韧劲，舒服还又能察觉路况。天籁主要是一悬挂虽然比老款硬，但还是毕竟软，过某些弯侧倾明显，座椅软软软，人坐后排就是往座上瘫，一种没有什么感觉的软和。空间上，虽然6轴距长，不过由于悬挂结构，后排空间有优势，但不明显。隔音方面，各有千秋，或者说互有遗憾。C6*内衬有隔音，门有隔音，玻璃夹层隔音。米其林浩悦，如果两车静止不动，关上门车里坐着，C6的隔音牛B很牛掰。但开起来吧，外边确实安静，防火墙隔音不行，深踩油门，发动机声音传到车内，还有就是全景天窗，虽然治理了，但偶尔就会传出点声音，严重影响整体隔音水准。天籁是普普通通正常车隔音水准，但是自吸发动机，没动静，小天窗，没异响。另外音响上，都原厂情况，6还是更好一些，虽然声音有点浑，偶尔还共振。换挡平顺性，正常开，不暴力驾驶，CVT更平顺，6AT也不错。从驾驶员角度：更喜欢开C6，在舒适和运动之间结合的很好，想飙一下，切M档，4000转左右换挡，快速路环线行云流水，变道钻缝信心十足。天籁是，我开的我的车，你们爱咋咋滴，习惯速度就是八九十码，在自己车道里开，舒服。至于操控，极限比较低，A柱视野不好，换装Q50L的235胎轮毂，操控稳定性有一定提升，但还是拖屁股，就适合稳稳当当开，另外，天籁虽然也是电子液压助力，不过方向盘可以讲，没有回馈，没有震动，不爽。

这个几个车，天籁的舒适性最好，底盘高级感最差，君威和迈腾俩车的风格基本相近，迈腾舒适方面比君威稍好点，君威操控方面比迈腾稍好点，C6的底盘高级感不错，舒适性也不错，但是其他一些小的方面在这四个车里是最差的。