汽油发动机清洁剂有加的必要吗？

原厂的汽油清洁剂，保养手册有建议，还是要加，这个是防止喷油嘴堵塞用的，每隔5000公里加一瓶，保养结束，把这个添加剂带回，等油表灯亮去加油的时候，在加油前先把添加剂倒入油箱，然后油箱加满即可，瓶子上其实有用法说明的，当然你要是以后嫌原厂添加剂贵，可以网上买雪佛龙TCP作为替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原厂的差不多的，满意请采纳，谢谢！

如果说明书没有要求的话那我建议还是不要添加的比较好，因为它的价钱也是比较贵的，几瓶的钱都可以清洗节气门之类的了。

我觉得就是没必要加，除非你是长期低速行驶。这样就比较担心积炭的话加下也可以。如果有时开长途或者是高速的话完全没必要的

为什么要使用汽油添加剂呢？你可能不清楚。在0几年时国家发改委有文件是强制石油生产企业在汽油里添加清洁剂。但后期国际油价上涨比较厉害，石油生产企业就上书国家发改委说添加清洁剂加重企业成本，在不久的时候发改委再发出文件是企业自愿添加被不是强制了。那么自要是自愿石油企业都不加，除非外资加油站加徳士。而现在所有自媒体还说汽油本身就有清洁成份那简直是功课做的不够认真。而国内的汽油含硫比较重，本田发动机压榨动力又强，产生积碳会比较多，而积碳不是一下子上升要先积累一段后就高速上涨的。所以先5000公里来一瓶，城里开多4000来一瓶清洁一下喷油嘴积燃烧室活塞顶、火花塞和进气口(但背面是清洁不到的，因为缸内直喷汽油不经岐管到进气口)每四万公里就要清洗一下节气门和进气口背面。因为为了环保曲轴箱那废气不能排放到大气中，只能经过节气门、进气口再回到燃烧室内燃烧，而曲轴箱那废气是机油受到高温、高压蒸发成的气体带有非常油的黏稠性。长期经过节气门和进气口就会积累厚厚的一块块的积碳。因要不是双喷射涡轮增压发动机都会有的。清洁一次油路都要好几百，而现在外面进气门清洁都是打吊瓶作用不大，但打开进气口来清洗会干净但工序多和可能造成密封性不好。

对于本田这个积碳梦发动机来说，添加剂是必须的，行车手册上也有说明。回复里说不用加的，基本都不是开本田车的，对积碳梦发动机不了解。为啥有积碳梦发动机这个称号？你不加就知道了