2018速腾1.4新手车主求教正确驾驶问题！？
看论坛上各位车友说为了保护双离合变速箱在低速跟车时，要用手动模式控制挡位。那我是不是可以这么理解，以后开车40以下用手动模式，40以上再切换d挡，这种方法可行不，也就是说市内早晚高峰开就用手动模式开车这种方法可行不。再有就是频繁切换手动模式和自动模式伤变数箱不。跟车行驶遇到长时间红灯时，停车时手动模式下用挂回N挡吗，还是直接脚刹?本人新手，提的问题有些幼稚，望大神们一一指教!!!拜托!!
湿式的散热好些，扭矩也大，给B级车用了，家用车主要是降成本，所以用干式DSG。拉开价差。最终目的还是一分价钱一分货，商家不会不赚钱的。所以配置了，该减的减，增加一点，在看不见的地方减一点。没办法，这个级别的车就是代步工具，不要想象有多美好，够用就行。商务车是用来赚钱的，家用车是往里贴钱的，买车开始就是贴钱。车友都有心理准备。现在速腾的安全配置基本够用了，我的思想是什么都不改，就是原车原味。够用就好。
这个说实话，我买车一年多两万公里，换的离合器。两万多公里百分之八十是高速，堵车的时候就用s档。我们单位一大哥高尔夫，就用d档，人家的也不坏。所以说咋开应该没啥关系，还是得看车。
堵车怠速时起步走走停停变速箱会在1档跟2档间频繁换档，要手动锁定1档避免变速箱发热。总之就是尽量避免变速箱频繁换挡就可以了
嗯，这东西和运气也确实有关系，我单位大姐家的1.4t宝来，也是d挡走天下，7年了，除了易损件换过几次以外非常好。同学家的速腾也开了5年了，就是1.4t骨折那款，也没啥问题，当时我买1.4速腾也是问了n多人。现在看论坛越看越心里没底！
也不是那么娇气了，D挡开也没问题，我的看法是在市内红绿灯多的条件下，不适以猛加速，如果不是路怒族，也不会出现大问题。干式的就是散热不好。在高速上当然没问题，DSG就适合高速。