老科出问题了，检测说是进气凸轮轴什么问题，紧急求助？
09款老科，7年多11万公里，半个月前早晨出门正常行驶，办完事中午启动立即开空调（今年第一次开空调），行驶一公里故障灯亮，加速无力，40,50码很难上，停车检查，发动机声音正常，怠速正常，无抖动（新点火线圈换后开了2万公里左右，火花塞5万公里没换了，机油散热器总成换后开了1万公里，气门室盖总成含垫子换好开了3,5千公里，正时系统、皮带等一直没动过），慢速开到修理厂，读故障码进气凸轮轴什么的，没看清，老板让买进气传感器一套两个，另一个好像是空气传感器，不懂。老板装好，消故障码，行驶正常。20公里后故障灯又亮了，但是加速正常，行驶正常，就是偶尔40,50左右发动机有轻微爆震。这两天找了另一个修理工看了，他说是传感器是副厂的，可能是不配套，最好换一套原厂的试试看，想想准备卖了算了，收车的黄牛说可能是氧传感器坏了，但是价格给的很低。唉。。求助各位大神，帮帮忙，这个车到底咋回事啊？这个车5年内一点问题也没有，第6年水管爆裂换节气门水管、节温器总成开始小问题不断。。。好像又都不是什么大问题
去年过年的时候我的车也有这个问题，车在正常行驶的时候车突然就没力发动机在抖动发动机故障灯也亮，我把火花塞换了氧气传感器12都换了还把油路全部清洗，主要原因在氧气传感器12拆下来清洗一下我前前后后也跑了5～6才处理好
你这求助没啥用啊，文字描述也分析不出啥，而且最后修不还得修理厂。有钱就换车呗，换个动力好，故障低的车或者找个手法好点的店修。
看银子还选B级，看来你这要面子的状况没有变啊，有多少人当初看上科鲁兹的外形而买的。换我就选卡罗拉双擎，哈哈。
凸轮轴位置传感器的话这不算什么新问题，解决也不复杂更换传感器，另外的话氧传感器不正常的话这个也是需要更换的。
你的问题我也有，发动机发生过高温，是凸轮轴感应器和凸轮轴轴心坏了，更换凸轮轴轴心和凸轮轴感应器重新调整正时皮带，大概花费2600元，如果你要换车可以去弄一哈，不换车，将就开吧，因为不一定修的好（修好也只管得了1年左右），4S给我说的原话。这是发动机设计缺陷