阿特兹2.5运动高速120明显开始飘,求老司机指导?
后排乘客也能明显感觉到,这个不应该吧?刚提的新车,跑了3000公里,还没有首保。最大的驾驶感受就是方向盘特别轻,很灵敏,没有A4L的稳重,最大的问题是高速发飘,一上120就非常飘,不稳,我开车的也觉得稳不住,后排乘客也能感觉到。开朋友的A4L跑140感觉特别稳,方向盘也沉一些,很踏实,阿特兹为什么差这么多?主打操控的车按道理不应该有这个问题吧?有没有老司机指导一下?是阿特兹都这德行?还是哪里需要调一下吗?
不会飘的稳得很200都很稳,阿特兹的方向盘会随着你速度的提高转向手感也会随之增加的,要去检查一下车子了你这样的不正常
第一次听说马自达的车方向轻,至少阿特兹的方向在所有车里绝对是中等偏重的,A4L没开过就不评论了,但是其他豪华品牌的车开过很多,真心不觉得阿特兹的方向轻。再有不知道你所说的发飘是一种什么感觉,反正我觉得阿特兹高速行驶除了胎噪大以外没有什么特别不好的感觉,自己的阿特兹最快跑过220,就京津高速出京方向。如果方向跑偏建议做个4轮定位试试,但是所有前驱车因为左右半轴不等长的原因都会有些跑偏的现象,只不过好点的200米左右才能感觉出偏来,不好的50米不到就感觉偏了。
我知道本地有二十公里高速没有摄像头!所以,随便造!不过可能快安了,因为很多跑车扎堆在这比赛,影响太大!
如果都是原厂新车比较的话的确阿特兹要比a4宝马3都要漂,光说刹车卡钳这块就没得比,单活塞阿特兹还是开慢点好。
我的也是,高速上感觉方向盘有虚位。轻轻的左右晃动有点间隙。每次都把方向盘抓得紧,感觉不是很稳。这是什么问题??
哪个轮胎店换前轮不搞动平衡的,明显就是路边摊,肯定有问题嘛。120码飘的话是只要一上120就飘呢还是在某一路段会飘,如果是某一路段飘的话有路面和横风的问题,如果一上120就飘那肯定有问题。两个前轮磨损不一样或是不同花纹都可能会有影响。