一是离合器变高，在车辆起步时，本来踩下离合踏板1厘米就能走，但当前需要2厘米；二是车子的动力降低，在发动机没有任何不正常的状况下，不管起步还是爬坡，感觉车子动力不足。三是离合器颤动：
起步时整车抖震，特别是怠速转动时，车出现连续性冲击；四是离合器响声不正常。当踩下离合器踏板少许时，离合器即发出连续响声。
平时汽车车主应当怎么下降离合器的损耗：
不换挡开车时一定不要随意踩下离合器；车辆半联动的时间一定不要太长，立刻按照地面状况改换开车挡位；减速时应等车速降至合适范围内在踩下离合器踏板，而不是猛踩下离合器踏板；车辆刚起步时应当运用1挡起步，以取得起步时的最大扭矩，降低离合器过载的状况。
