汽车扰流板安装方法

汽车的扰流板是指在车尾上方安装的附加板，它有大有小，一级方程式赛车上的扰流板最大。在实际生活中，也有人把汽车尾部上方的附加板叫"导流板"。其实这是不准确的，导流板应是指车前保险杠下方引对车前气流的附加板。

汽车扰流板安装方法加装大多数基本都是用玻璃胶粘住的，拆了怕伤到车漆：

1、扰流板的作用关键是出于降低车辆尾部的升力。假如车尾的升力比车头的升力大，就易影响到汽车转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。加装扰流板为何能降低尾部升力?借助于扰流板的倾斜度；

2、使风力直揭造成向下的压力，如F1赛车尾部的扰流板大多数倾斜15°，高速驾驶时可达一千公斤以上的压力。不过，扰流板与此同时也添加了风阻，如Fl的风阻系数接近1.0(大多数汽车为0.3～0.5)。这里就必须要求在设计时必须"恰到好处"，使添加的风阻与改善的性能同比十分小；

3、升力与风阻相同，与车速的平方成正比，所以说，在时速l20公里的升力，是时速60公里的4倍，是时速40公里的9倍。因而驾驶速度较高的汽车，如高级汽车和跑车，大多数基本都装有扰流板。